本报7月25日讯 7月12-14日,中国新主流媒体汽车联盟“致英雄·守正行远”——第六届中国汽车营销峰会在海南西岛召开。三十余位企业嘉宾代表与中国新主流媒体汽车联盟24家成员单位参加了本次峰会,会上针对当前汽车行业面临的形势以及上半年的市场销售状况进行了分析,对国内汽车市场下一步的发展进行了探讨。
本次峰会,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对上半年行业数据进行了共享,今年上半年乘用车零售同比下降10%、批发同比下降14%。伴随着产业升级与消费升级,中国汽车行业发展脚步放缓,逆境中如何走出突破与创新之路成为本次峰会的一个重要话题,一汽-大众销售公司副总经理马振山表示,对传统燃油车企来说,既要注重眼前的销量,更要布局未来,在很多领域,还有发掘与提升的空间。猎豹汽车股份公司副总裁胡边疆表示,随着市场环境的变化,需要顺应用户需求,更近一步的贴近消费群体的升级革新。SWM斯威汽车品牌运营官余波对未来显得更有信心,今年在重庆地区14家汽车企业中,SWM斯威汽车日子相对更好。
谈及存量竞争时代的营销破局,领克汽车销售有限公司副总经理陈思英表示,领克汽车凭借打造“不一样的品牌与调性”、打造“有竞争力的产品”、坚持“用户导向的思维”,获得了成功。东风悦达起亚品牌传播部长邵凤鸣表示,从2017年开始东风悦达起亚就步入了存量竞争的时代,企业自身在不断求新求变。福建东南汽车发展战略部长钟维认为,存量竞争市场,谁能够越快响应市场,变革思路,谁能取得先机。
谈及新能源汽车的营销创新,上汽名爵品牌营销部高级经理陈继业表示,上汽乘用车技术中心早在几年前就开始聚焦用户需求,让名爵的新能源产品一上市就脱颖而出。比亚迪汽车销售公司总经理助理杜国忠表示,面向不同的用户群体,比亚迪都以用户为目标、结合产品卖点,展开了形式多种多样,情景化跨界营销手段。广汽新能源营销规划部副部长邱亮平表示,这两年在研发、智造、产品、营销等方面,广汽新能源投入了很大的精力。广汽新能源与经销商、与用户都会产生联动,也会主动服务每一个客户。
(齐鲁晚报·齐鲁壹点 吴海云)
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