济南地铁3号线今日建成通车 - 齐鲁晚报数字报刊

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济南地铁3号线今日建成通车

全长21.57公里设站13座,最高时速100公里全程不到半小时

2019年09月28日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报济南9月27日讯　(记者　喻雯)　备受关注的济南地铁3号线9月28日建成通车!从2016年6月开工建设到建成通车,仅用时39个月,创下了全国领先的“济南速度”“济南效率”。地铁3号线以“龙腾舜城”为主题,体现城市文化活力、蓬勃腾飞。另外,建成通车试运行,其间是不载客的,市民要正式购票乘车还需耐心等待正式商业运营。
　　济南地铁3号线是城区东部贯通南北向的一条市域快线,是市域轨道骨干系统的重要组成部分,沿线经过济南东站、奥体中心、龙洞片区,是连接主城东部中心、机场、空港组团的纵向线路；是济南东部新城的南北向快速客运走廊。3号线一期工程南端起于龙洞庄,主要经龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站南北向主轴,止于滩头站,线路长约21.57公里。3号线一期工程均为地下线,设站13座,换乘站6站,平均站间距1.7公里。
　　济南地铁3号线车辆,一期工程共18列,108辆。车辆采用“B2”型电动客车,采用6辆编组方式,约120米长。载客量较1号线增加50%,车头车尾标准载客量各230人,中间各250人,一列车一共可以容纳1460人。车辆最高运行速度100km/h,平均旅行速度约45km/h,旅行时间在30分钟以内。
　　地铁3号线列车内饰以“智慧蓝”为主色调,强调创新感与科技感的表现,保留座椅侧“荷花”挡风板设计,在扶手杆、座椅及吊环颜色等细节上进行优化。客室端部设置USB充电接口,以备乘客充电之需。同时车内设置WiFi,可供乘客免费使用。侧顶板、灯带、空调格栅设计简洁、一体化设计,贯穿整个客室。
　　与此同时,自动售检票系统采用人脸识别技术,人脸识别闸机目前已研发生产,前期会在每个车站设立人脸识别通道,未来根据使用数据积累和效果等,再进行规模推广。在这套人脸识别闸机上,同时保留二维码扫描、普通卡刷取的功能,为市民提供多种支付方式,方便出行。
　　3号线的风格主题确定为“龙腾舜城”。设计者为把“龙腾舜城”的理念充分贯彻在装饰装修中,在3号线全线13个站点中设置了7个特色重点站,将山东·济南的文化符号用空间一体化的设计形式进行诠释。

站点名字敲定　8个有变化
　　9月28日,济南地铁3号线迎来建成通车。根据之前公布的地铁3号线一期工程线路走向示意图,济南地铁3号线一期共设置13座地铁站,从北往南分别为滩头站、济南东客站、裴家营站、王舍人站、工业北路站、西周家庄站、盛福庄站、丁家东站、礼耕路站、奥体中心西站、龙奥站、孟家庄站、龙洞庄站。
　　“此前公布的13个站点均为工程站名。”济南轨道交通集团有关人士说,地铁3号线建成通车后,共有8个站点名字有所更改。具体来看,此前的龙洞庄站改为龙洞站,龙奥站改为龙奥大厦站,奥体中心西站改为奥体中心站,丁家东站改为丁家庄站,盛福庄站改为花园东路站,西周家庄站改为八涧堡站,工业北路站改为张马屯站,济南东客站改为济南东站。
　　据济南轨道交通集团相关工作人员介绍,新更换的地铁站名,更加简洁、具体,同时更多地体现济南人文地理气息,更易被市民接受。　　
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者　李庆斌

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