本报10月17日讯(记者 赵波) 17日,在山东港口集团烟台港集装箱码头,伴随靠港船舶鸣笛,现场集装箱岸桥同时起吊作业,环渤海集装箱“海上巴士”顺利开航。
自8月6日挂牌成立以来,针对集装箱业务发展,依托全省港口资源优势,两个月来,山东港口已陆续开通了威海—青岛、日照—青岛、岚山—青岛、潍坊—青岛、潍坊—威海五条海上内支线,提速构建“以青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局。
环渤海集装箱“海上巴士”开通后,山东港口集团烟台港将与中远海运集运泛亚公司合作,依托中远海运发达的南北干线网络及烟台港自有内贸航线,通过与渤海湾内港口织点成线、连线成网,充分发挥“陆海铁联运”“散集双向”等多种集疏运优势,实现环渤海地区的集装箱和散货运输环节无缝衔接,构筑起以山东港口为中心,涵盖环渤海、东北、长三角、珠三角以及华东华南地区的集装箱物流运输网络。
环渤海集装箱“海上巴士”通航后,将不仅带动环渤海地区集装箱发展,为小清河复航奠定基础,还将打通鲁辽地区货物水上运输通道,吸引京津冀地区陆上运输向水路运输转移,将京津冀、环渤海、东北地区的远洋货源在烟台港形成聚流,并通过烟台港中转至青岛港,全面助力青岛港打造东北亚国际航运中心。同时,还将推动日韩集装箱航线的稳步发展,充分带动山东自贸试验区和中韩产业园区等区域经济发展,为山东港口贯彻落实“经略海洋”战略、加快建设国际一流的海洋港口提供有力支持。
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