钢架构堆一地,影响居民生活。
文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 王杰
质疑:
居民出入只得
穿梭于钢架构之间
“楼前到处是电线、钢架构,十分危险。”家住济南市铁路南苑小区五区5号楼的张女士介绍,单元楼本月月初加装电梯,原本以为很快完工,可却迟迟没进展。
“钢架构一个接一个拉进小区,焊接完就再拉走,可我们5号楼的电梯却迟迟没安装上。”张女士称,自打本单元楼加装电梯以来,门前的空地俨然成了电梯公司的加工作坊,自己曾几次看到卡车在单元楼楼前搬卸钢架构。
据悉,张女士口中的“钢架构”是指加装电梯的主体,用于承载电梯轿厢的结构。
24日下午,记者在现场看到:5号楼楼西面是一块花园空地,是5号楼业主们出入小区的必经之路,但因为加装电梯的施工原因,空地上堆放着两个十余米长、4米高的钢架构,居民出入只得穿梭于钢架构之间,此外还得留意着散布于地上的电线、螺丝刀等工具设备。
业主李女士称,前两天晚上,她骑电动车由此经过时,就被这些钢架构绊了一下,差点就直接倒在钢堆上。不只是李女士,不少老人、孩子由此经过时,也被地上的钢架构绊倒或划伤,“这半个月,起码有四人受伤了。”
除了影响出行安全,焊接钢架构造成电路起火、光烟环境污染、消防防火等各种隐患问题,也让业主们抱怨不断。
电梯公司:
大约半个月完工
就可清理现场
“我们有正规的加工场地,也并没有将此地当做施工现场。”24日,5号楼加装电梯公司相关工作人员介绍,之所以会在小区空地上现场焊接钢架构,是由于5号楼加装电梯设计方案有误,运送来的钢架构不符合电梯井道的尺寸,只能现场拆分,然后再现场重新焊接,“运过来的钢架构尺寸小了”。
“正常情况是,在厂房焊接好钢架构,然后运送过来,用吊车现场组装。”该工作人员表示,目前5号楼的电梯井道钢架构已经架设完一半,整个工作在一两周内就可完成,届时也将清理现场。
据悉,为避免上述扰民问题,济南市加装电梯市场上流行“搭积木”的加装电梯方式。整座电梯采用的是钢架构装配式设计方案,5号楼的加装电梯采用了全装配式的钢架构,工厂先进行加工、拼装成半成品,运输到现场后再由下往上逐层进行分段整体吊装拼接,这种安装方式就像是在搭积木。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
