入冬以后,洒水车扰民问题投诉增加,城管部门在积极改进。
文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者
夏侯凤超 见习记者 赵卓琪
市民疑惑
洒水后路面变滑
骑车急刹容易摔倒
“我平时习惯骑自行车出门,经常能看到洒水车不间断地作业,尤其是早高峰,地面总是湿的。”市民代表吕先生说,14日早上5点,他特地早早骑车出门,观察市区内的洒水情况,“当我骑车到八一立交桥附近的时候,发现这里刚刚才洒过水,路面变得很滑,尤其是路面上还有泥沙,就更滑了。”
面对这一情况,吕先生表达了他的担忧,“早高峰期间车流量大,尤其是骑车出行的人很多,路面遇水后变滑,骑车的人稍不注意很容易在刹车时摔跤。”他说,自己就曾在骑车时因路滑险些摔跤。“洒水可以,但是时间上是不是可以再提前一些,减少市民出行的安全隐患?”除了困扰外,吕先生还提出了自己的两点疑问,“洒水车用的水是自来水吗?会不会造成浪费?”“冬天还要洒水吗?”
随后,市民代表李女士也说出了她的困扰,“我发现洒水车并不是仅仅只针对机动车道,现在非机动车道上也在洒水。”李女士说,“洒水车经过,一些骑车、步行的市民直接就会被溅一身,能不能不在非机动车道上洒水?”同时,她也说出了大多数市民心中的疑惑,“前几天晚上下了一场雨,第二天地还没干洒水车就上路洒水了,雨天洒水又是为何?”
城管面复
预报气温低于5℃
将停止洒水冲刷作业
“在实际工作中,洒水车每天的高压冲刷作业一般是在凌晨4点半前完成,6点半前还要完成一次高压吸扫作业。”济南市城管局环卫处副调研员刘满堂介绍说,进入秋冬季后,气温逐渐降低,路面洒水后蒸发变慢,导致早高峰时路面可能还不够干燥。针对市民提出的早高峰路滑的问题,刘满堂表示,下一步他们将指导各区根据气温情况适当调整洒水时间,将作业时间提前,保证早高峰时地面尽量干燥,减少对市民出行的影响。
“目前,我们道路保洁的用水来源主要分为两块,一是污水处理厂处理合格的中水,占绝大多数；二是少量的坑道水,所以说城市道路洒水并不会造成水资源的浪费。”
刘满堂说,寒冬将至,城管每年都会与市气象局进行对接,根据气温变化情况及时调整作业方式。“当预报气温低于5℃时,我们就将停止洒水冲刷作业,避免因道路洒水出现的路面结冰现象。”
据刘满堂介绍,为了最大程度降低对市民出行的影响,现已对洒水车喷水位置已进行改造,将原来的前喷改为现在的后洒,喷水嘴高度也由原来的离地50厘米下降到30厘米。之后在确保洒水量和全覆盖的基础上,会适当调整洒水压力,最大程度降低对市民出行的影响。
面对市民质疑最多的下雨天洒水问题,市中区环卫管护中心副主任李涛也作出了解答,“下雨天喷水,其实是按照情况来定的。一般只有在雨量较小、地面微湿的情况下才会洒水。”李涛说,下雨可以让路面缝隙当中积攒的一些固化泥土有所松动,之后再经过洒水车的冲刷,比平时只依靠洒水车效果要好很多,能起到事半功倍的效果。
“对于非机动车道洒水,我们其实是以洗代扫的方式,这样对非机动车道也能有一个很好的降尘效果。”李涛表示,下一步会加设隔离带,降低对行人的影响,也起到一个提醒的作用。
市民点赞
“有啥洒水车疑问
我也可以解答了"
“我很满意,也弄明白了下雨还洒水的意义。”在对话的最后,市民代表对于市城管局的回复也竖起了大拇指。“对于市民来说,我们也觉得洒水车的工作对于空气和环境来说非常好。”李女士说,“城管局承诺下一步会研究工作流程,再进行细化,对市民减小困扰。能解决这个问题,也是我们的心愿。”
市民代表吕先生对于城管局的解释也点了赞,“城管局对我们提出的问题给了明确的答复,以后有什么关于洒水车的疑难问题,我也可以给周边的人进行解释了!”吕先生说,“今后我也会更加关注咱们济南的环卫和各方面工作,为大美济南做好我自己的贡献!”
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