齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 朱贵银
阳光透过半掩的门洒进凌乱的房间,正奋笔疾书的姜竹昌抬头带着歉意地笑笑,“马上就要通车运营了,还有几个问题我得记录一下。”那双熬红的眼睛仍然炯炯有神。
山东高速建设管理集团高广项目公司总经理姜竹昌,是个特别严谨和认真的人,越到关键时刻越能沉着冷静。作为山东高速建设管理集团高广项目公司的当家人,他深知自己肩上的重担；而高广项目公司党支部书记徐国庆则更具有诗人气质,粗犷的外表下藏着一颗智者之心。
11月20日,徐国庆在微信朋友圈写下:通车在即,枕戈待旦。蔚蓝的天空下,高广高速愈发显得豪迈,博兴收费站、广饶服务区等实景在他的镜头下清秀俊美。
而在此前,他的《短歌行 北望滨城》已经收割了一批粉丝,陡彼南堤,瞻我河川。尔来悠远,尔去茫然。后土荡荡,吾民唯坚。在艰苦的工作之余还不忘学习,这既有学习型党支部书记的勤奋,更有文青的心境,无论多么困难的环境和多么巨大的压力,他全部收纳,“美,可以是一种发现。虽匆匆一撇,却萦绕心寰,清晰如昨。”一名高速建设人的乐观主义精神跃然纸上。
这是一群有着家国情怀的人。
山东高速路桥集团高广项目经理部经理——39岁的吴士乾,是名典型的山东汉子。“我们高广高速的困难期是在春节前后,天气冷不太适合施工,但是我们克服了这些困难,我们对混凝土采取了保温措施,虽然增加了费用,但是效果特别好。”吴士乾一谈起工作总有说不完的话,而一谈起父母,谈起孩子,谈起妻子,他一下变得沉默了。
“风沙大,眼睛有点不舒服。”吴士乾快速转过头,望着远方,“今天的天气真好!”
但是,他却久久不敢回头。
这是一群青春在路上的人。
山东高速工程咨询有限公司高广高速总监办副总监尹春元,2016年12月22日进入高广高速项目,在接下来近三年的时间内,他和他的六十余名同事一起经历寒冬酷暑、酸甜苦辣、喜怒哀乐,从旁站到现场,从进料到验收,从实验到测量,他们用智慧与汗水浇灌着高广高速的高质量之花盛开。
这是一群注重工程细节和品质的人。
在短时间内,高广高速项目公司通过集体智慧的迸发和拼搏,把原本不可能完成的任务提前高质量完成,看似偶然,但实属必然。
高速建设人超越了时间,超越了空间,超越了自己。他们深刻诠释高速建设精神,丰富和发展了高速建设的实践和理论。我采访过很多条高速,现在山东高速建设管理集团修建的道路,从主线到隧道,从桥梁到服务区,从收费站到匝道,都向着高品质精品公路前进,每一位参建者在修建过程中都经历了煎熬,但是每个工程结束之后,一支团结、向上、有作为、敢担当的党员干部队伍被锻炼和提升。
这是一群吃苦耐劳的山东高速建设人。
在高广高速的建设者们中广泛流传一个说法,“高广高速这条路你参与修建了,再修其他路,都会心里有底了,因为这里是解决困难综合体,高广高速给予了我们战胜所有困难的样板。”
路的修建,时间节点的把控,人的整体提升,这是一个优秀的群体,每个人身上都有闪光点。人性的光辉在那些个黑夜中不断闪现,汇流成路,我们无法知道那些不眠黑夜的背后是一个个怎样的人生境遇。
我突然想起李宗盛的歌曲《山丘》,想说却还没说的,还很多,攒着是因为想写成歌,让人轻轻地唱着,淡淡地记着,就算终于忘了,也值了,说不定我一生涓滴意念……不知疲倦地翻越每一个山丘,越过山丘,虽然已白了头……
夜深人静的时候打个电话,那只忽明忽暗的香烟背后,也许是他们最幸福的时刻,也许在电话的另一头老婆在沉默,也许在电话的另一头儿女在找爸爸告状,也许在电话的另一头年迈的父母在诉说衷肠……
一转脸又是一个明天,太阳照常升起,关于那个夜晚对家人对父母对妻儿对亲友的所有牵挂,都成为修好路的强大动力,于是乎我们看到的依然是蓬头垢面后面的笑脸,仍然是奔波在施工第一线的指挥和呐喊,仍然是随时席地而坐的现场小会,或者因某项工作没有及时完工的生气甚至骂娘。
这是一支非常过硬的队伍,能打硬仗,善打硬仗,打赢硬仗。
他们都有着清晰的人生规划:选择了高速建设,就义无反顾地前行。既没有因现实复杂而放弃梦想,也没有因理想遥远而放弃追求。
别人选择城市繁华,他们选择了穷乡僻壤甚至人烟罕至,这是高速建设者的工作环境,普通人看到的只是一条高速路修好了,对于这条路背后的酸甜苦辣没有人去关心,外界对于高速路建设者们缺少深入的认识和感受,面对充满诱惑的社会,他们冷静得就像雕塑,在和平年代,以集体智慧和集体生活的方式付出,他们就是新时代最可爱的人!
他们是高速人,伟大的建设者,新时代最可爱的人。
这是一群心有大爱的人。
历史可鉴,未来可期。
在遭遇了“用土荒”,经历了“油线拆迁空前复杂”,实施了“冬季大干、春季大干、金秋决战”后,高广项目以奔跑之姿出现在世人面前之时,也就是创造“高广速度”之日。
长深高速高青至广饶段工程起点以彭家枢纽互通连接滨博高速,自西向东依次穿越淄博市高青县、滨州市高新区、博兴县、东营市广饶县,终点顺接既有荣乌高速辛庄子枢纽互通。路线全长54.4公里,双向四车道,设计速度120km/小时,作为“交通运输部第一批公路钢结构桥梁典型示范工程”和“山东省交通运输厅首批重点推进品质工程示范项目”,11月22日以高分通过交工验收,本月底将迎来全线通车运营。
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