2019年12月26日,南山集团有限公司(以下简称“南山集团”)发布公告,出售、转让旗下航空板块相关资产。
接手方为青岛城投
交易总额68.5亿元
据了解,本次南山集团出售的航空业务板块包括青岛航空股份有限公司、南山公务机有限公司、山东南山国际飞行有限公司等的关联债权净额,以及公务机两架、青岛南山雅高美爵度假酒店北楼房屋所有权(含房屋建筑物、机器及电子设备、家具、家装)及其对应土地使用权。
截至2018年末,本次被出售、转让的资产账面价值合计52.50亿元,南山集团2018年末经审计的净资产为638.80亿元,被出售、转让的资产账面价值占本公司2018年末净资产的比例为8.22%。上述资产的交易总价款为68.50亿元,占本公司2018年末净资产的比例为10.72%。
本次出售、转让资产的交易对手方为青岛城市建设投资(集团)有限责任公司(以下简称“青岛城投”)。据了解,青岛城投成立于2008年5月23日,注册资本69亿元,股东为青岛市人民政府国有资产监督管理委员会。
公告显示,青岛城投与南山集团及其关联公司于2019年12月23日签署《航空板块收购框架协议》(以下简称“框架协议”)。本次资产出售、转让的交易总价款为68.50亿元。最终的交易价款由交易各方在正式的交易协议中予以确定。
地方政府收购民营航企
这在业内并非先例
据了解,青岛航空2013年6月6日获得中国民用航空局批准筹建,6月12日正式揭牌成立。2014年3月10日获得民航局颁发的公共航空运输企业经营许可证,4月22日获得民航局颁发的运行合格证书,4月26日顺利实现首航。
记者注意到,本次出售、转让的对手方青岛城投在此之前曾为青岛航空的股东之一,2015年,青岛城投与青岛航空的另外一家股东山东航空先后选择撤出并转让股权。
一年之内两家国资股东撤出,青岛航空成为全资民营企业,走市场化道路的青岛航空可谓困难重重。
根据南山集团此前发布的财务报告,截至2018年12月末,青岛航空实现营业收入198857万元,营业利润亏损1644万元,净利润亏损1617万元。
尽管经营状况不佳,但经过几年的发展,青岛航空已经拥有25架空客飞机,此前也有多家航司及地方政府想要收购青岛航空,但最终收购方却是此前的股东青岛城投。民营航空被地方政府收购,这在业内并非先例,奥凯航空此前便历经两次股权变更。
与青岛航空一同出售的南山公务机有限公司以及山东南山国际飞行有限公司在这次出售、转让中更多起到“打包”的作用。
南山公务机官网介绍,南山公务机有限公司面向全球开展商务包机、购机咨询、境内外飞机托管、地面代理、航空器维修等一系列专业服务。但有业内专家指出,目前整个公务机市场并不景气,呈现“供大于求”的局面。
南山集团表示,若本次资产出售、转让事项完成,南山集团能够更好地聚焦主业,发挥自身业务优势,保障公司持续稳健经营。本次资产出售、转让事项预计对公司生产经营、财务状况及偿债能力无重大不利影响。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 白新鑫
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