◤南门桥下新增箱涵,建好后游客直接从箱涵通过桥底,不用再绕行桥面。
环城公园步道始建于上世纪80年代末,限于当时的建造技术,该处卡脖子点一直没有打通。当前环城公园慢行步道在南门桥东桥处不贯通,行人需从东桥桥台上桥,穿越东桥和西桥桥上道路至泉城广场东门下桥,影响观光体验且行人过路对东桥交通存在干扰,影响车辆通行,存在安全隐患。
为解决行人过街安全隐患问题,提高道路通行能力,改善行人观光体验,济南市城乡交通运输局启动环城公园慢行步道贯通南门桥东桥应急抢修及改造工程,工程计划5月22日完工。
记者获悉,本工程在进行抢修加固的同时,将在东桥南北桥台后新建人行箱涵贯通慢行步道。工程完工后将大大改善桥上通行能力及桥下慢行步道通行环境,保障行人出行安全,提升泉城城市形象。
济南市交通局四级调研员历建川介绍,项目建成后,将结束环城公园慢行步道不贯通的历史。“行人可以在桥下走,汽车在桥面上行驶,形成立体交通体系,行人和机动车之间不再互相干扰,既保证了行人的安全,又提高了车辆的通行速度。”
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