在刚刚过去的五一假期,济南规模最大的夜市——环联夜市人气爆棚。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 戚云雷 摄
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记者 夏侯凤超 于悦 赵卓琪
夜经济逐渐恢复
消费潜力巨大
在这个特殊的五一假期,济南规模最大的夜市——环联夜市人气爆棚,复工一个多月后,从没活干到重回一天客流量五万的客流高峰,上千家业户的客流量逐渐恢复到了疫情之前的水平,久违了的夜济南,正在重新回到人们的视野。
“济南的夜经济确实有了很大的提高,从济南陆续出台的文件也可以看出来。”济南市政协委员、市投资控股集团有限公司资本运营部部长李娜认为。
根据今年初发布的2019年第三季度《夜动泉城济南夜间经济大数据分析报告》,2019年6月印发《实施意见》以来,夜间经济发展指数连续3个月环比上涨,且涨幅均在5%左右,济南市夜间消费活力正在加速释放且发展潜力巨大。
发展夜经济,今年济南多个部门已有明确计划。济南市文化和旅游局党组书记、局长郅良在接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访时表示,他们将打造“白加黑”文旅模式。“例如,天下第一泉景区要把夜间的产品活跃起来,要‘晚上有船’,经营的项目也要多业态发展,像南京的秦淮河一样,让济南的夜真正热闹起来。”
同时,济南市商务局相关负责人表示,今年将持续打响“夜泉城”品牌,建设完善一批体育场馆、公园和社区广场等公共配套设施,延长开放时间,拓展夜经济发展空间。培育发展品茗、咖啡、小型演艺等夜经济新业态,打造一批夜晚休闲经济聚集地。
为了能够更好地为济南的夜经济提供保障,济南市城管局相关负责人表示,力争实现全市绕城高速以内亮灯全覆盖,为城市夜经济持续发展提供照明保障。
加强夜间文旅消费
开放图书馆展览馆
济南市政协委员、山东凤凰山电子商务产业园有限公司总经理徐汝亮认为,随着夜晚市民游客的增多,商圈周边已经是人流量、车流量密集之地,停车难的问题日益凸显。对此,市政协委员李娜也深有感触,“舒适便捷的交通对夜经济的发展至关重要,周边堵车、停车难的问题突出,影响了夜间消费的体验感。”
“可以利用夜间道路比较宽松的现实,合理开发利用夜间道路内外资源,规划夜间临时停车。”徐汝亮建议,李娜则建议发展公共交通来解决交通拥堵问题,“共享单车的发展为2公里内交通提供了便捷的交通工具,济南不妨加大重点夜经济地区周边区域共享单车的停放。”
济南市政协委员侯秀贞认为,可以亮出夜经济新品牌、新亮点,加强夜间文化旅游消费,如图书馆、展览馆等。“可以考虑开发夜间旅游消费打卡地,打造更具特色、更有底蕴的泉水特色夜间旅游带,以及具有独特人文风情、历史文化气息的‘夜间经济’新模式。”
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