这是不知疲倦奔走、服务区域经济发展的一年。山东港口怀揣“当好港小二”的热诚,奔走在推动港产城融合发展的路上,接连与济南、青岛等15地市签署战略合作协议,与“一带一路”沿线节点城市合作,港城联动,“双招双引”,合作开发特色物流园、链式产业园,在胶东经济圈、省会经济圈、鲁南经济圈的每个城市播下了希望的种子。十大板块公司主动延伸增值服务,青岛港邮轮母港、日照港海龙湾、烟台港老港区改造等众多项目在齐鲁大地拔节生长。
这是多方联手、美美与共的一年。主动携手天津港、釜山港等国内外重要港口,更好服务“一带一路”倡议,为维护全球产业链供应链稳定贡献港口力量。在招大联强、共赢发展中深化合作,与中远海运、马士基、中交集团等行业巨头合力打造高水平对外开放平台,与中铁济南局集团联手助力全省运输结构调整,与山东土地发展集团等在产城融合等领域互利共赢。
这是国际联袂、扩大开放的一年。山东港口举办“一带一路”陆海联动高峰论坛、全球石油贸易大会等活动,大会高朋满座,发布指数,启动估价,设立千亿级陆海联动发展基金。与韩国平泽港,日本大阪港、横滨港、伊藤忠商社签署合作备忘录；出访俄罗斯符拉迪沃斯托克,与俄方港航企业全面合作；意大利瓦多港码头项目投产运营,几内亚矿山项目、缅甸马德岛原油码头、巴基斯坦卡西姆煤炭码头项目运营顺利。山东港口有效串联“日韩”、“东盟”、“中亚”、“欧洲”四个经济圈,共赢世界。
这一年,6万港口儿女手挽手、肩并肩,一起经历了一体化改革的破题攻坚,一起度过了抗疫斗争的惊心动魄。
山东省港口集团有限公司党委书记、董事长霍高原介绍,今年上半年山东港口吞吐量、集装箱量、利润实现逆势“三增长”。山东港口一体化改革发展的成效,充分印证了山东省委、省政府实施国有企业整合重组的决策部署完全正确,充分体现了省委、省政府推动港口高质量发展的系列举措有力有效。未来,继续扩大港口规模,力争到2025年货物吞吐量达到16.5亿吨,集装箱3700万标箱,建成国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港、产城融合港、金融贸易港、邮轮文旅港。
一年的美好,只是“山东港口”号巨轮扬帆远航的第一道风景,站在历史全新的起点上,山东港口正乘着开局元年的东风,努力争当服务新旧动能转换、畅通国际互联互通大通道、构建陆海区域协同开放格局、推动港产城融合发展的“排头兵”,加快建设“港通四海、陆联八方,口碑天下、辉映全球”的世界一流海洋港口,必将写就一个又一个更加生动的“山东港口故事”,为构建以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局,为“大而强,富而美”的新山东贡献港口力量!
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