记者近日获得的数据显示,目前上海约有11万根公共充电桩和专用充电桩,大约27%为疑似“僵尸桩”。
充电桩建设对新能源车来说至关重要。要想让新能源车在城市“畅行无阻”,为城市发展、社会进步作出贡献,就要先清除掉新能源车前行路上的“绊脚石”。为新能源汽车的发展更好“续航”,充电桩建设既要提速,也要“提质”,要有量的突破,还要有质的飞跃,而不能像上文提到的“僵尸桩”,成了中看不中用的“形象工程”。 (戴先任)
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属
齐鲁晚报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。