本报济宁3月29日讯(记者 邓超 晋森 通讯员 高峰 张善斌) 3月27日,满载2000吨煤炭的货船缓缓驶离梁山港,这标志着梁济运河实现2000吨级船舶满载通航,同时京杭运河具备2000吨级船舶满载航行条件的航道再次北延近57公里。
济宁市十四次党代会明确提出,聚焦发展亿吨物流运输,加快推动京杭运河济宁段升级改造,建成“一干双线十二支”高等级航道网,构建干支直达、联运高效、绿色安全的内河航运体系。
梁济运河改造提升项目,提前3个月实现2000吨级船舶满载通航,解决了梁山港货物运输“卡脖子、运费贵、大型船舶通航难”的问题,对完善济宁市高等级航道网络,发挥京杭运河“黄金水道”优势,畅通瓦日铁路、新兖铁路、长江、京杭运河“丰”字形物流大通道,提升水路运输规模具有重要的现实意义。
2021年5月,为改善京杭运河跃进沟至邓楼通航闸段航道通航条件,济宁市对京杭运河跃进沟河口至邓楼通航节制闸航道进行维护性疏浚,航道养护全长39公里。为畅通京杭运河绿色运输大通道、构建对外开放大格局、推动港口枢纽能级大跃升,创造了有利条件。
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