5月10日在美国加州米尔布雷拍摄的一家加油站油价牌。 新华社发
民众生活不堪重负
美国汽车协会数据显示,美国油价10日升至平均每加仑(约3.8升)4.37美元,超过3月11日创下的平均每加仑4.33美元最高纪录,比一年前高出1.4美元。
护士巴克斯特当天在纽约市布鲁克林区一处加油站加油。他告诉美联社记者:“油价离谱……你的工资不变,而一切都在涨价,所以他们(政府)应该做点什么。”
美联社分析,石油价格高企是导致汽油价格上涨的主要原因。俄罗斯在乌克兰发起特别军事行动后,欧美不少买家拒绝从俄罗斯购买石油,欧盟连日来磋商如何实施禁止进口俄罗斯石油。美国利波石油咨询公司分析师利波说,由于“全世界都在寻找俄罗斯石油的替代供应”,汽油成本一直在随全球原油价格上涨。
美国经济面临通胀高企、劳动力短缺、供应链中断、外部需求下降等多重挑战。美国劳工部4月数据显示,消费者价格指数(CPI)同比涨幅已连续6个月高于6%；3月CPI同比上涨8.5%,涨幅刷新逾40年峰值。
美国媒体本月4日发布的一项民意调查结果显示,美国民众认为国家经济状况为10年来最糟,多数人认为拜登政府的政策有损经济,政府抑制通胀不力。
抑制通胀能力有限
拜登10日在白宫说:“我想让每个美国人知道,我正在非常认真地对待通胀,这是我(处理)国内事务的优先事项……我知道,全美家庭都因通胀受到伤害。”白宫新闻秘书普萨基说,暂停征收联邦燃油税是“桌面上的一个选项”。从理论上讲,暂停征收燃油税可以使汽油价格每加仑减少18美分。
不过,分析师利波认为,“就立即增加石油供应和平抑价格而言,政府能够采取的措施非常有限。”他预估,未来一段时间油价每加仑还会再涨10美分,特别是在美国进入夏季旅游季时。
“美国人从来没有见过这么高的汽油价格,也没有见过上涨速度这么快、这么猛,”汽油价格跟踪企业“汽油伙伴”公司石油分析主管德哈恩说,“这是可怕的情况,不会很快改善。”美国汽车协会发言人格罗斯认为:“在帮助降低石油成本方面,总统能够做的事情非常少。”
拜登政府去年11月以来三次宣布动用战略石油储备。按美联社说法,政府希望通过这种做法降低价格,但只起到暂时作用,油价继而重新回升,保持高位。
增产要求应者寥寥
路透社10日援引3名消息人士的话报道,美国政府3月曾询问巴西石油公司能否在短期内增加石油产量,遭到后者拒绝。报道称,美方官员3月先是与巴西政府接触,随后在一场“非正式”会面中询问巴西石油公司能否增产。巴西石油公司回应说,短期增产不符合公司经营的战略目标,也存在后勤保障方面的障碍,因而不予考虑。
美国国务院发言人没有就美方与巴西3月那次接触做具体回应。巴西矿产与能源部长阿尔布开克4月说曾与美国能源部长格兰霍姆会面两次,讨论巴西在维持全球油价稳定中扮演的角色。
3月初,美国与委内瑞拉官员在委首都加拉加斯会面,进行多年来首次高级别对话。国际媒体当时解读,美国政府寻求离间委内瑞拉及其关键盟友俄罗斯。
在中东地区,尽管美国多次提出增产要求,但沙特和阿联酋都表示,不会在石油输出国组织(欧佩克)既定产量计划外增产。 综合新华社消息
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