7月26日,山东省临沂市郯城县一家加油站工作人员为车辆加油。 新华社发
记者注意到,本轮国内成品油价格调整是2022年第十四次调价,此次调价后,年内油价调整将呈现“十涨四跌”格局。
年内油价
十涨四跌
26日下午,国家发改委发布消息称,自26日24时起,国内汽、柴油零售限价分别下调300元/吨和290元/吨,折合升价,92号汽油每升下调0.24元,95号汽油每升下调0.25元,0号柴油每升下跌0.25元。
本轮调价后,全国大多数地区车柴价格8.3—8.5元/升左右,92号汽油零售限价在8.3—8.5元/升。
记者算了一笔账,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将少花12元左右；按市区百公里耗油7L—8L的车型,平均每行驶一百公里费用减少2元左右。对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少10元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本将有所减少。
今年以来,国内成品油零售限价共经历十四次调价,呈“十涨四跌零搁浅”格局。本次调价兑现后,年内首个“三连跌”将达成。据数据统计,汽、柴油累计跌幅为980元、945元,全国平均来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.77元、0.81元、0.8元。以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较6月中下旬少花39元左右。
对于近期国内成品油价格连续下降的原因,隆众资讯分析师刘文杰表示,本轮计价周期内,国际油价持续承压。虽然美国总统拜登中东之行收效甚微,沙特未就增产明确表态,供应趋紧担忧仍存,但欧洲央行2011年以来首次加息,加剧了市场对经济衰退的忧虑,原油价格延续疲软。
整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,由此开启了本轮零售价下调窗口。
短期内油价
仍可能弱势运行
调价周期内,沙特表示原油产能有限、拒绝大幅增产,给油价带来一定支撑。但市场对全球经济衰退、原油需求减少的担忧情绪继续升温,油价在大幅震荡中明显下跌。一方面高油价已对当前消费产生抑制,美国夏季出行季汽油需求同比下降近8%,接近2020年7月以来的较低水平,库存增幅远大于预期。另一方面,高通胀对经济的影响日益增大,市场对全球经济及原油需求增长预期均下滑,欧盟下调欧元区今明两年经济增长预测值,欧佩克预计明年原油需求增速将下滑70万桶/日。此外,美元指数再创20年新高也打压以美元计价的原油价格,两市油价降至今年4月以来低点。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降5.87%、6.78%。
按照当前成品油调价机制测算,新一轮成品油调价窗口将在8月9日24时开启。
对于下一个周期油价走势,隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行的趋势。目前来看,美联储本月内新一轮加息或将再度给全球经济及需求带来压力,但地缘及供应端利好仍存,利空利好存博弈空间,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
国家发改委价格监测中心预计,短期内油价仍可能弱势运行。需求方面,高油价带来的消费疲软仍将延续。供应方面,美欧允许贸易商购买俄罗斯海运原油并出售至第三方,利比亚原油生产部分恢复,有助于缓解供应紧张局面。
记者注意到,在有关通知中,国家发改委还强调,中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通12315平台举报价格违法行为。
综合央视财经、每日经济新闻等
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