烈日炎炎,仍有不少“老司机”喜欢把塑料瓶、手机或打火机等物品放在车里,甚至还有人“不小心”把孩子落在车内……被暴晒的汽车到底有多危险?
某汽车公司曾用耐热型无人摄像机,记录了太阳直射下车内的温度变化。实验开始时,车内初始温度为26.7℃,室外32℃。
实验开始33分钟后,车内温度达到31℃,此时装有碳酸饮料的塑料瓶膨胀,紧接着瓶盖“嘭”一下飞出,随后水杯架里的杯装咖啡沿吸管冒出。
实验开始66分钟后,车内温度达到45℃。搁置在汽车仪表盘上方的果汁软糖开始融化。
83分钟后,温度升至54℃,易拉罐顶部凸起,放置在儿童安全座椅旁边的蜡笔已经融化。
90分钟时,车内温度达到56.2℃,随着时间流逝,温度不断升高,一度飙升至70℃。
日本汽车联盟也曾做过相关实验。在室外温度35℃时,测量了从中午12点到下午4点的车内温度。在车窗紧闭的黑色轿车熄火30分钟后,车内温度上升到45℃。到下午3点时,温度已超过55℃。
工作人员还针对不同情况做了对比实验。如果在实验开始前,将车窗各降下3厘米,熄火30分钟后,车内温度约为40℃,下午3点的温度约为45℃。相较车窗紧闭,虽然降下车窗时,温度会稍有下降,但也会造成车内人员脱水或中暑。
还有人习惯在夏天为前挡风玻璃盖上一块遮阳膜或遮阳板。不过,此类产品在控制温度上存在一定局限性。即便汽车在熄火前开过空调且车内温度适宜,发动机停止后5分钟,车内温度还是会上升5℃左右,而15分钟后,车内人员就会有中暑风险。
如果把婴幼儿单独留在车内,即使短暂的高温,也可能带来致命性的脑、肾损伤。身体较弱的老年人,也不能在高温车内停留过久。
实验表明,即使室外温度仅仅为23℃,被太阳直射的车辆仪表盘,温度竟高达67.6℃!
实验人员把智能手机、打火机等日常用品,放在仪表盘上发现,经过日晒,手机部分功能无法正常使用。而打火机经过2到3小时的暴晒,机身出现裂纹、漏气等现象。
经过十分钟暴晒,放在仪表台上的充电宝外壳开始软化,并出现大量白色气泡,20分钟后,充电宝一侧开始冒烟,并很快蹿出火苗。
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