临沂“智慧停车”系统运营以来,确实曾为城市带来诸多变化。“乐泊临沂”正式运营一年后,曾有报道称,“乐泊临沂”的落地,净化了停车秩序,有效整治乱停车和不规范收费,为城市交通建设、市民出行带来了重大变革。
当然,同样不能忽视的,是自“乐泊临沂”运营以来存在的问题——收费贵、收费标准不一样、特殊时段妨碍道路通行等。
据临沂市公安局公布的《2023年全市机动车和驾驶人统计数据》,截至2023年12月底,临沂市机动车保有量为3678460辆,位居全省第3位,其中汽车3416477辆,位居全省第2位。如此大的机动车辆基数,形成临沂目前复杂的道路交通现状。“乐泊临沂”在一定程度上,缓解了停车难问题。但从现实来看,临沂城区很多道路已不再适合做“智慧停车”,存在的种种问题,也令市民颇有微词。至于“乐泊临沂”何时恢复运营,工作人员称目前没有确切消息。
自“乐泊临沂”暂停运营以来,规划在道路内的数千个临时停车位,如同无人管理的荒地,引发如今的停车乱象。
临沂智慧停车,原本是为了更好地解决城市停车难问题,如今看来,这个难题尚未解决,新的问题又在不确定中滋生。在此过程中,由谁来解决老问题和新问题,又由谁来管理这数千个临时车位,齐鲁晚报·齐鲁壹点将持续关注。 (石绍琪)
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