京杭运河首批两艘新能源智能商品船在济宁邹城顺利下水。
张清直 王浩然
通讯员 马辉 臧盛博 济宁报道
8月22日上午,随着滑道慢慢推送,京杭运河首批新能源智能商品船在济宁邹城顺利下水,正式开启了内河新能源船舶批量化生产的序幕。
据介绍,新下水的两艘新能源船舶,分别为90米LNG动力船和67.6米电动力船,由山东新能船业有限公司和武汉理工大学共同研发生产。20多名专业设计师、工程师先后攻克了内河船舶动力包、气电混合动力以及LNG动力船舶换罐等新技术,实现了新能源动力、低阻力、船机桨匹配、船体结构轻量化等4项突破；同时,应用智能化技术,将现代信息技术与船舶制造相结合,实现船舶智能监控、自动化操作和数据分析等功能,确保了船舶智能化的提升。新船舶较过去传统内河船舶船阻降低6%,节能3%,污染物排放量降低90%以上,碳排放降低15%,实现了“含新量”“含绿量”双提升。
济宁位于京杭运河通航的最北端,内河常年运行船舶1万多艘。但是传统内河船舶大都以柴油为燃料,对生态环境造成一定影响。为推进船舶制造业向绿色智能化转型,济宁加快布局“气化运河”“电化运河”的新赛道。2022年,济宁能源发展集团与中集集团、宁德时代和武汉理工大学联手,打造全国首个集研发设计、智能制造于一体的内河新能源船舶示范基地。
据了解,该项目实现批量生产后,年可建造1000—2000吨级内河船舶400艘,年销售收入33亿元,带动船舶锂电氢电、电力推进系统等临港产业集聚发展。目前,山东新能船业有限公司已拿到60条船舶订单。
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