本报7月13日讯(大众新闻记者 顾松 通讯员 陈军光 冯莹) 胜利油田鲁胜公司滨541-斜8井，日产油稳产8吨以上已经有60多天。从方案设计产能3.5吨增至峰值日产油13.9吨，滨541-斜8井的突破来之不易。
滨509区块是鲁胜公司稠油产量主阵地，而滨541井区属于区块滚动扩边区域，虽然地质条件有相似性，但由于油藏认识不清，区块已近15年未开辟新增储量。
鲁胜公司技术人员创新“增效射孔、酸化解堵、压裂防砂、防膨注汽”十六字投产法，实现“砂堵得住、油流得畅”。“这个井区断裂系统复杂，全区只有2口探井，处于未探明、未动用状况，地层特征不明、油气分布不清。”鲁胜公司油气勘探专家、科研所党支部书记郭耿生直言，滨541井区的开发任务让他“压力山大”。
2024年下半年，鲁胜公司科研所组织技术人员开展滚动评价攻关，通过三维地震精细解释、储层预测及油藏动态分析，重新厘清滨541井区构造特征，锁定有利含油区，在西南部布署滨541-斜8等3口滚动评价井。
滨541-斜8井虽然成功钻遇油层，但是投产过程并非一帆风顺。在酸化解堵过程中，油井出砂较多，解堵后地层吸收量差，且地层砂粒径中值仅64微米，为有效建立挡砂屏障带来极大挑战。“砂患问题就像一把锁，把油层牢牢锁住了。”郭耿生回忆道。
困难点，就是核心工艺技术的创新点。面对严峻的砂患问题，技术人员集智聚力，油藏、工艺和工程协同发力，攻关突破。他们遵循“压裂防砂、疏防结合”理念，在总结前期经验的基础上，摒弃传统“硬堵”思路，优化防砂参数，大幅提高加砂强度，强化储层改造，建立长效渗流通道，构建稳定高渗挡砂屏障，实现“堵得住、流得畅”。
针对储层泥质含量高的问题，他们在注汽前充分做好地层预处理，将防膨配伍细化到层系，降低注汽压力，保证井口注汽干度维持在88%以上。
经过连续36天的施工后，滨541-斜8井成功破解“砂患”困局，顺利投产后产量快速攀升，井口日产液稳定在25吨以上，最高日产油达到13.9吨，持续稳定在10吨以上超过一个月，产能超方案设计4倍，累计产油456吨。
滨541-斜8井的成功突破，为新区规模化建产注入强劲动能。目前，滨541井区另外两口滚动评价井滨541-斜9、斜10正加速实施，同时新区开发方案也正在紧锣密鼓的编制中，预计新增动用储量80万吨。
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