据奥维云网数据显示,2025年上半年电动两轮车国内销量达3232.5万台,同比增长29.5%。行业分析师预计,新国标实施将带动替换需求释放。产品结构也将发生显著变化,符合新国标的智能电动自行车占比将快速提升,预计到2026年,电动自行车智能化渗透率将显著提升。
新国标的实施,实质上提高了行业的技术壁垒和资金门槛,将加速行业优胜劣汰。广西电动车行业协会执行会长钱震接受媒体采访时表示:“3C认证和生产许可证审核趋严,叠加环保监管压力,电动自行车行业在新国标下将加速洗牌。”新标准发布后,雅迪、爱玛等头部企业凭借强大的研发能力和供应链优势,已完成产品升级,将在新一轮竞争中占据更有利位置。
头部企业受益明显,新国标对相关上市公司的影响已开始显现。雅迪控股作为行业龙头,在新技术研发和产品布局上走在行业前列。公司近期推出的“冠能”系列新品全面符合新国标要求,搭载石墨烯电池和智能联网系统。2025年上半年,雅迪实现营业收入191.86亿元,同比增长33.1%,在行业政策转型的关键阶段,展现出强劲而扎实的增长韧性。爱玛科技在防火材料和轻量化技术方面取得显著突破,其新开发的镁合金车架较传统材料减重30%,成本降低15%,并采用汽车级压铸工艺和阻燃材料,全面符合新国标要求。新日股份重点布局智能网联领域,与北斗星通合作开发电动自行车专用定位芯片,目前已实现批量出货。公司前三季度营业收入为35.74亿元,同比增长26.27%；归母净利润为1.16亿元,同比增长39.52%。
一位行业分析师表示,新国标的实施,为上下游产业链带来新的发展机遇。新材料产业直接受益,阻燃材料、轻量化材料需求激增,锂电池产业迎来技术升级契机。新规对电池安全性的要求提升,将推动固态电池、阻燃电解液等新技术在电动自行车领域的应用。
新国标在促进行业升级的同时,也带来了一系列挑战。成本压力是最直接的挑战,按照行业相关测算,新材料、新技术的应用使单辆电动自行车的生产成本增加100至600元,如何平衡成本与性能,成为企业面临的首要课题。技术储备不足也制约部分企业转型升级,特别是北斗定位系统的研发涉及通信、导航、软件等多个领域,需要大量技术人才支撑。同时,回收利用体系尚不完善。随着旧车淘汰加速,建立完善的回收利用体系迫在眉睫。 据上海证券报
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