本报11月17日讯(记者 宋昊阳)17日，记者走访了市区多个加气站，发现前一阵出租车“加气难”现象并没有随着供暖的开始而重现。记者了解到，去年冬季，由于天气寒冷及居民供暖用气量大增，市区天然气气源很紧张，而加气站工作人员预测今冬用气高峰可能出现在12月，届时加气站可能会现“气荒”。

    17日上午，记者来到了位于健康街东方路路口的神州加气站。在此加气的出租车有十几辆，相比前一段时间天然气管道维修时三四十辆出租车苦候加气的场面，“冷清”了不少。正在加气的出租车司机谭师傅告诉记者，本来他还担心随着供暖的开始，天然气会短缺，从而加不上气，不过今天看来，气源并没有那么紧张，自己仅排了十分钟的队就加上了气。在山东施凯加气站、胜奥加气站等几家加气站里，记者发现大部分加气站都在正常供气。不少的哥表示，只要能加上气，多等一会儿无所谓，因为烧油的成本要比烧气多出一半，不到万不得已不会加油。

    神州加气站一位姓万的工作人员告诉记者，目前加气站的供气情况比较正常。加气站每天会出车一两趟，前往淄博等地进气，每次进气在4000多方，一次差不多能供应300辆出租车的使用量。“现在天越来越冷了，到下个月可能会出现供不上气的情况。”万先生向记者介绍，按以往经验来看，冬季会出现气源紧张的问题。今冬用气高峰可能出现在12月。那时天气变冷，天然气用量增多，处于淄博、东营等地的上游管网可能会出现供气压力不足的问题，从而导致加气难问题的出现。