文/片 本报记者 潘旭业 

    桥隧开通，轮渡受到冲击，加上大雾天气频繁，青岛轮渡客运量锐减50%以上。面临严峻形势，青岛轮渡转型海上旅游，将目光瞄向鲁西南旅行社寻求合作。22日，记者从青岛轮渡有限责任公司了解到，目前每天仅乘坐轮渡观光的旅行团人数就达上千人。

    桥隧通，轮渡客流减少50% 

    胶州湾大桥和胶州湾隧道开通至今已经接近两个月，青岛轮渡受到了自1986年12月运营以来最大的一次冲击。22日，记者从青岛轮渡有限责任公司了解到，由于受桥隧开通的冲击，再加上7、8月份大雾天气频繁，青岛轮渡旅客运送量减少50%以上。

    据青岛轮渡有限责任公司的滕先生介绍，桥隧开通之前，青岛轮渡每天运送旅客达到两万余人次，现在每天运送的客流量只有1万人次左右，客流量减少了一半。  “现在青薛之间的轮渡已经停了，再加上7、8月份大雾天气频繁，直接造成了客流量锐减。自青岛轮渡有限责任公司成立以来从来没有受到过如此大的冲击。”滕先生说。

    转型海上游，目光鲁西南

    面对客流量锐减的现状，青岛轮渡有限责任公司开始另寻出路，将目光转向青岛之外，寻求与鲁西南甚至省外旅行社的合作，打出从海上走进青岛的旗帜，由海上客运转向海上旅游。 

    据了解，早在隧道开通之前，青岛轮渡有限责任公司就制定了专门针对海上观光旅游的计划。但由于当时桥隧尚未开通，轮渡依然承担着青黄之间主要的客运任务，因而没有充足的运力完成。现在随着桥隧的开通，青薛轮渡的停航，青岛轮渡有限责任公司有了充足的运力；再加上近期客流量的锐减，做好海上观光旅游项目成了青岛轮渡一项重点工作。 

    “我们早就向菏泽、济宁、枣庄、临沂这些鲁西南城市的旅行社发了邀请函，将我们的旅游项目向他们做了说明。之所以现在主要选择鲁西南地区，是因为这些地区来青的旅行社大多都是2日游，可以直接从始发地经轮渡到青岛，游玩后到日照住宿再返回，相对来说价格低。”滕先生说。