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强化人防、物防、技防处罚力度
岚山大队整治城区交通秩序成效显著
  • 2011年10月18日 作者:
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    本报10月17日讯(通讯员 李敏)为积极适应岚山区沿海港口开放城市发展需要,倾力打造半岛蓝色经济区先行示范区,加快建设产业发达、生态和谐、宜居宜业的现代化海滨港城,交警岚山大队针对辖区内物流运输业发达,大货车闯禁区、不覆盖、严重超载等交通违法行为多发的现状,迅速部署开展专项整治行动,进一步强化24小时巡逻管控,全面实施综合整治,城区交通秩序管理工作取得明显成效,社会各界给予高度评价。

    深入调查摸底,完善基础台帐,狠抓源头管理

    组织警力对全区大货车和驾驶人信息进行了摸排,全面建立大货车基础信息台帐,内容包括:辖区工地数量、位置;运输企业数量、位置及有车数量;车辆运输货物种类、运输路线、运输目的地以及办理通行证情况等。并据此对大货车实施“两头”监管,即货源地和卸货地的监管,充分发挥各相关部门在行业管理方面的职能作用,切实加强了源头管理。

    强化人防力度,最大限度地屯警街面

    自8月23日行动开展以来,大队将所有警力全部投放路面,密织巡逻管控网,做到全时段、全方位管控到位。设立新玛特路口和汾水路口两处固定岗,组织民警定点执勤,严查大货车闯禁区、不覆盖、超载等严重违法行为。

    要求城区两个中队每天至少保持一辆警车在城区主要路段进行巡逻盘查,通过“常规查”和“流动查”相结合的方式,采取延时、错时、不定时的战术,严厉查处各类大货车交通违法行为。

    在城区重点路段设置8处高峰岗,实施“弹性上岗”,在早晚上下班高峰期增派警力上路执勤,严厉查处大货车闯禁区等违法行为。四是每周二早7:00固定开展城区交通秩序专项整治行动,大队除留有必要的值班人员外全员上路,切实加大查处力度,营造严管氛围。

    加大技防力度,坚持向科技要警力和战斗力

    针对警力少、任务重的实际,大队全力推进指挥中心建设,积极向科技要警力,要战斗力。充分利用照相机、摄像机等科技设备对各类交通违法行为实施抓拍。特别是对大货车经常通行的路段,进一步加大监控力度,发现闯禁区、不按规定覆盖等违法行为,立即进行抓拍取证。另外,大队在主要路段实行全程视频跟踪等方法,结合警车GPS定位和民警单兵装备的定位功能,一旦发现违法车辆,立刻与就近的路面执勤民警联系,做到出警迅速,查处及时,发现一例,查扣一例,处罚一例,充分运用科技手段遏制大货车交通违法行为,进一步规范全区特别是城区的交通秩序。

    加大物防力度,有效封堵大货车闯禁区的通道

    对于封堵大货车闯禁区的通道,前期在安岚大道、轿顶山路设置的2处限高设施发挥了良好的作用。鉴于甜水河附近大货车闯禁区违法行为多发的现状,大队已在充分论证的基础上,报经区政府批准,又在金牛岭路与爱民街路口以南再设置限高设施1处,为杜绝大货车夜间闯禁区等违法行为发挥了积极作用。

    加大处罚力度,保持整治工作常态化

    一是将城区交通秩序整治与南沿海路扬尘治理、矿石资源外运整治有机结合,明确要求参战民警严格执行“三个一律”:1、对运输易飘散、遗洒货物的超载大货车,未按规定要求覆盖的,一律按照法律上限进行处罚;2、对持有货运联系卡却不按规定时间、路线行驶的,一律收回其货运联系卡,两个月内不得重新申领;3、对无牌、悬挂厂牌上路行驶的,一律按未悬挂号牌处罚,对达到国家规定报废年限的,一律强制报废,不得继续从事营运。二是大力推行重型自卸货车全封闭式覆盖改装工作,目前已完成改装393台,占全区注册重型自卸车总数的90%。三是完善货运联系卡审批制度,在发放货运联系卡时,科学划定大型货车通行路线及时间,尽量避开城市核心区、繁华区、居民聚集区及交通高峰期。四是借鉴酒后驾车整治的相关经验,杜绝人情等因素的制约,严格规范执法,努力形成一个严管重罚的整治环境。

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