一周200人申请提前淘汰黄标车

填申请表千万要仔细,不少车主填错信息申请被退回

2013年12月04日　来源：齐鲁晚报
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　　黄标车氮氧化物排放量很高,提前淘汰对城市环境有益无害。　本报记者　李泊静　摄

　　本报12月3日讯(记者　李娜)　《烟台市黄标车提前淘汰补贴实施细则》公布一周,得到众多市民响应,200多位市民网上填写了申请表格。但其中一些有意愿提前淘汰黄标车的车主,在填写申请时出了错,无法通过申请。
　　“为什么我的车符合提前淘汰的标准,申请却没有通过审核?”在烟台市政务服务中心环保局窗口,烟台市环保局工作人员边希春接到不少咨询电话,问题最集中的就是在《山东省黄标车提前淘汰补贴资金申请表》填写方面。
　　莱山区的王先生,有一辆2002年的桑塔纳,因为更换了新车,这辆老车的去留一直是个问题,新政策下来后,王先生想直接把老车淘汰掉。“按照提前淘汰黄标车的政策,我去做了环保检验,拿到了黄标,但是填写的申请却没有通过。”王先生弄不明白自己为何“不符合申请”。
　　边希春说,从王先生的申请信息来看,没能通过申请是因为他在“是否直接报废”选项中选了“是”,而这种情况是不享受补贴政策的。“直接报废”是指因自然原因、交通事故等导致直接报废的黄标车。虽然王先生的车符合条件,但是他在填写时个别选项填错了,系统审核时就无法通过。
　　王先生的情况并非个例,多数无法通过审核的信息,问题最集中的就是在“是否直接报废”这个选项上。此外,在“是否检验合格”的选项中也有不少车主选错了选项。“机动车环保检验合格有2种标志,分别为绿标和黄标。黄标也是环保检验合格的一种,不达标的车是领取不到环保检验标志的。”边希春解释道。
　　据了解,申请表的审核都是在网站进行的,省环保部门有严格的规定,能否通过审核有严格的程序。一旦填写错误并提交后,车主将无法更改。申请更改很麻烦并且浪费时间,因此,车主最好在完全弄明白后,再提交申请表。
　　另外,在办理流程上现在更快捷了。市民可以在车管所注销车辆,领取《机动车注销证明》后,在《山东省黄标车提前淘汰补贴资金审批表》中录入相关信息并审核确认,节省办理时间。
　　有数据统计,山东省内黄标车数量占汽车保有量的7%(烟台约有10万辆黄标车),但其氮氧化物排放量占机动车排放量的70%以上。《山东省黄标车提前淘汰补贴管理办法》以及部分城市市中心黄标车禁行等措施的实施,都是为了空气质量的提高。
　特别提醒　
正确填写4个“否”、1个“是”
　　按照《山东省黄标车提前淘汰补贴管理办法》,属于下列情况之一的黄标车,提前淘汰不享受补贴政策:按照省政府规定在2015年12月31日前全部淘汰的各级财政供养单位的黄标车；强制报废日期在2015年12月31日前的黄标车；已享受老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的黄标车；因自然原因、交通事故等导致直接报废的黄标车。
　　在申请表的报废车辆信息中,有5个需要选择“是”或者“否”的选项:“是否财政供养”“是否强制报废”“是否享受老旧汽车补贴”“是否检验合格”“是否直接报废”。车主一定要认真填写,不属于财政供养、不是强制报废、不享受老旧汽车补贴、检验合格、并非直接报废的黄标车,才符合提前申请黄标车报废的范畴。　　　本报记者　李娜