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创新校企合作模式,打造职教品牌 |
| 烟台船舶工业学校改革创新校企合作模式典型案例分析 | |
- 2014年05月30日
来源：齐鲁晚报
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本报记者 刘清源
烟台船舶工业学校自1986年成立以来,坚持“依托产业办专业,办好专业促产业”的思路,围绕开发区产业发展不断深化校企合作,从用人招工、订单培养、引企入校到进厂办校全线出击,从定向培养、双向培训、共建基地到项目开发全面发展,打造了开发区职业教育的特色品牌。
◥烟台船舶工业学校的学生在富士康模具培训基地实习培训。
企业进学校,课堂现代化
2009年,烟台船舶工业学校借助舒朗服装公司的技术、设备和场地,和舒朗公司合作开设“舒朗服装班”,将班级整体“搬进”企业,把课堂建在车间,定向培养服装设计专业人才。学生每学期前两个月在学校学习公共基础课和部分专业基础课,后两个月进公司开展任务引领型的理实一体化教学。企业在公司为学生设立专门的课堂教室、实训车间和宿舍,安排专业技术人员指导授课。学校派部分专业教师进驻企业参与教育教学和日常管理,协商解决存在的问题,实现合作双赢。2010年,学校开设新华为服装班,新华为公司投入30万元,在学校建立服装技能培训基地。
2003年,龙头企业富士康公司入驻开发区。烟台船舶工业学校引进企业2500万元的设备,在校内建成富士康模具培训基地、富士康铣工培训基地。依托富士康模具培训基地的带动效应,吸引了LG浪潮、伊诺特、LG Display、大林电子等20余家电子信息企业主动上门寻求合作,在学校建成伊诺特电子信息、富士康SMT等培训基地,开设“LG Display班”等订单班60个,和东岳汽车、斗山机械、建筑业协会、海洋渔业协会等行业企业建立员工培训基地20个,年均开展员工培训10000人次以上,成为开发区主要的技能人才培养基地。
毕业进名企,年薪4万多
2006年,全球第二大造船企业韩国大宇造船公司落户开发区。学校投资700万元建设标准厂房,引入企业600万元的船舶焊接培训设备,合作建成大宇造船焊接培训基地,为公司及其配套企业培养船舶焊接技术人才6000人。公司在韩国总部免费为学校培养焊接专业教师8名,派驻工程技术人员参与教学技术指导。以焊接培训基地为依托,学校组建了省市两个船舶制造职教集团,承办了两届全省职业院校焊接项目比赛和五届市赛,成为全市中职焊接专业教师培训基地。焊接专业获得市赛一等奖20个、省赛一等奖5个和国赛二等奖3个,成为国家级示范校重点建设专业,牵头开发了山东省中职焊接技术应用、船舶制造与修理专业教学指导方案。2011年,船舶焊接获烟台市十佳劳务输出品牌,成为烟台市高技能人才培养基地,成功实现“借船出海”。
在和大宇造船公司的合作培训中,每期培训都由大宇造船公司选择挪威船级社、美国船级社、德国船级社和英国船级社的其中一家对学员进行考核。期间,学员有一次补考机会,半个月后进行。经船级社考试合格的学员发给各国通用的2G或3G证书、3F证书。学员凡持有该证书,能得到世界各船舶制造企业的承认、实习就业。合格学员全部进入大宇造船公司就业。截至目前,培训基地已为大宇造船公司培训合格学员3400人,占到大宇造船公司生产一线的60%以上。企业待遇优厚,缴纳五险一金,享有各种福利待遇,年薪金在4—4.5万元。
校企共融 打造利益链
2012年,学校与山科自动化有限公司等企业合作,在校内建成产教结合实训基地两个,企业投入500万元的设备。山科自动化研发中心集产品研发、生产和实训教学为一体,由学校专业教师和企业技术人员共同开发产品,机械、数控专业学生实训与实践相结合,研发生产瓶盖自动上料机。瑞凯精密机械产教结合实训基地投入加工中心、数控车、钻床等设备30套,分设实训车间和生产车间。数控、机械等专业学生前期在实训车间实训,掌握基本技能后到生产车间实习,参与挖掘机配件、空调配件等产品生产,利用经济杠杆把学校的场地、人力资源优势和企业的技术、设备、市场优势紧密结合起来,形成利益共同体。
以长期稳定的校企合作为基础,烟台船舶工业学校牵头组建了三个省市级职业教育集团。以职教集团为平台,全方位、深层次开展校企合作。校企合作由点到面,由单一合作向多渠道、宽领域纵深合作发展。校企联合开展招生,共同制定人才培养方案。企业参与教学和人才评价,共同完成教学任务。学校融入企业的文化和管理,校企实现教学、生产、资源共享,共同培训员工、教师,共建培训基地。学校和上海景格汽车科技有限公司、北京数码大方科技有限公司联合建立汽车、数控数字化车间,把校企合作引向深入。
近年来,烟台船舶工业学校举办了省市职业教育集团化办学现场会,集团化办学经验在全国职业教育集团化办学经验交流会上推广。
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