路口限高2.8米,货车车主犯难 - 齐鲁晚报数字报刊

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路口限高2.8米,货车车主犯难

济阳县交通局:设置初衷是为保护村级公路

2015年06月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　◥厢式货车通过限高杆时都很小心。　　　　本报记者　张健　摄

　　　　近日,家住济阳县稍门乡许家村的许先生给本报“有事您说”打来电话称,李美生路南端的限高杆使得较高车辆无法通行。对此,济阳县交通局相关负责人称,初衷是为保护村级公路。
　　本报记者　张健

村民反映>>
开车回不了家
感觉很别扭
　　“这个限高杆设置已有几个月,每次回家只好将车停在限高杆附近,然后让家人来接自己回家。”许先生说,他与村里的几个同龄人一起跑运输,加上邻村有八九辆大型高栏货车,设置限高杆后就无法开车回家了。
　　在“村级网化工程”的推广下,损坏严重的李美生路进行了重修。许先生说:“设置这个限高杆后,确实多有不便,自己的高栏车总高3.7米,超出2.8米的限高近一米,根本不可能通过。”
　　“之前从孟家村可以绕路回家,虽然远点儿,觉得还能接受,但孟家村设置了限宽障碍,这让我们这些开大型车辆的人很无奈。”许先生说,放车的地方离自己家有四五里路,确实很别扭。
　　据了解,原本高栏车辆还可以通过绕行的方式,从别的村里绕回许家村,但现在其他村里也不让绕了,许先生说:“把车辆停放在路边不安全,现在只能将车停在亲戚家,有活的时候再去开。”
　　9日上午,记者来到位于稍门乡的李美生路,红白相间的反光柱非常显眼,在整个限高杆的中间位置,标有限高2.8米的标志牌。不到5分钟的时间,就有近10辆小型货车通过,厢式货车通过时则会放慢速度十分小心。　
记者探访>>
限高杆底部
已有很多划痕
　　往村中超市送饮料的厢式货车车主徐先生说:“开到这个限高杆处就得减速,满载的时候不用担心,空车的话要注意不让车跳动,平稳通过就没事,有时候开快了容易刮蹭到限高杆的底部。”
　　记者看到,在限高杆的底部已经有很多划痕,附近早点摊的王先生说:“外地车走到这儿就调头的不少,有很多车主也出现过卡在限高杆中的现象,但那都是少数的。”　
　　据了解,李美生路沿线贯穿很多村庄,王先生说:“之前的时候,不少大车还能从G220线附近绕行,但是后来村里的村民也觉得大车从村里穿过非常危险,就在村头路边设置了限宽石墩。”
　　“有土路可以绕,但是土路路窄,路况也不是很好,有的拐弯处车辆根本无法通过。”王先生说,本村里开高栏车和大型货车的车主想了很多办法,但到最后就不绕了,索性将车停在国道边上。
　　此外,由于限宽的设置,也给不少进行房屋改建的住户带来诸多不便,许先生说:“到了夏季,村里有翻盖房子的,都不敢买商砼来打地基,大大降低了效率。”
部门回应>>
符合相关规定
还请车主谅解
　　济阳县交通局相关负责人称,设置限高杆的目的是保护村级公路,由于李美生路的设计标准低,只能通行轻型车辆,为使沿线众多村庄长期使用该路,与镇领导协商后,在此处安装了限高杆,限高高度也符合相关规定要求。
　　上述负责人表示,除个别超高超重车辆无法通行外,其他车辆都能通行,安装限高杆的主要目的是减少超重超载车对公路的损坏,满足大多数沿线群众的使用,由此给部分车主带来的不便敬请谅解。

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