7月30日,R1线前大彦站点正在施工。(资料片)本报记者 王媛 摄
7月16日,济南轨道交通R1线正式破土动工。这一线路,南起长清区池东,沿丹桂路、海棠路、刘长山路、齐鲁大道敷设。全长26.27km,其中高架线长16.2km,过渡段长0.2km,地下线长9.87km。共设车站11座,高架车站7座,地下车站4座。沿线串联了创新谷、大学城和济南西站等片区,支持了西部城区的发展。
同样,地铁R2线和R3线也将为济南的龙奥片区、龙洞片区、王舍人片区以及新东站片区、机场片区的跨越发展提供新的动力,这两条线路将大大促进济南东部的发展。
其中,轨道交通R2线西起济南西站附近的小高庄,下穿济南西站后经文化艺术中心,沿五七铁路专用线、既有铁路走廊,经济南站、济南东站、王舍人,东至郭店,并预留向东延伸的条件。整条线路全长为35.2km,全程将设车站14座,其中地下站6座、地面站7座、高架站1座,平均站间距为2.71km。
根据《济南市轨道交通R3线一期工程社会稳定风险分析报告》显示,R3线一期工程线路长约19.81km,比此前该工程进行首次环评公示时显示的长度(18.6km)多出了1km多。据了解,之所以将线路延长,是因为相关方面出于提高服务水平的考虑,将R3线一期工程的起点位置南移了1km左右。整个R3线设站数量为11座,均为地下线。另据了解,在线路长度调整后,R3线一期工程的平均站间距为1.90km,其中,最大站间距为2919m,为工业北路至王舍人站区间；最小站间距为1005m,为盛福庄站至西周家庄站区间。
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