R3线先行开工可能性较大
2015年08月01日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
国家发改委正式批复《济南市城市轨道交通近期建设规划(2015-2019)》显示,济南将建设市域快线R1线、R2线一期和R3线一期工程,长约80.6公里,总投资为437.2亿元。除了R1线外,R2线一期工程自小高庄至郭店站,线路长35.2公里,设站14座,投资199.3亿元,规划建设期为2015年～2019年。R3线一期工程自龙洞至新东站,线路长约19.8公里,设站11座,投资118.3亿元,规划建设期为2016年～2019年。
记者了解到,今年3月,济南市轨道交通第二轮建设规划(2016-2020)启动招标,招标公告中显示,R2线将进行线路的优化调整。此前,有专家表示,R2线沿线地面情况复杂,此次线路优化调整应该是对轨道铺设方式、线路走向进行微调,站点更改的可能性不大。
从R2、R3线目前的进展来看,今年5月,R3线一期沿线地质初勘及详勘中标公示,6月中旬,R3线就进入了地质初勘阶段。此外,R3线在线路的招投标上也是动作频频,从R3线一期工程市政设计,到工程控制网布设、复测与维护的招标,再到沿线建(构)筑物及管线详查服务,目前,这些项目都已经进行了中标公示。业内人士认为,从线路特点及进展来看,R3线施工难度等相对较小,先行开工建设的可能性比较大。
除了近期建设的三条线路外,根据济南城市总体规划和综合交通规划,济南市城市轨道交通线网由9条线路组成,其中市区线6条、市域快线3条,总长约331.5公里,设车站155座,其中换乘车站30座。预计2020年,城市轨道交通占公共交通出行的比例达到15%。
本报记者 喻文 刘雅菲
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
