齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李庆斌 通讯员 姜观荣 王超
目前,济南地铁3号线沿线站点主体结构已全部完工,站点内部装饰装修工程也正紧锣密鼓地进行。其中,负责盛福庄站、西周家庄站及工业北路站点装修工作的中铁四局钢结构建筑公司已进场大面施工。在保证预定时间节点完工的同时,重安全、重质量、重美感,为泉城人民带来不一样的“济南地铁”。
7月底基本完成
站台内装饰工作
为了解3号线内部装修进度,记者实地探访3号线工业北路站。进入站点内,记者发现整个地下站点主体结构、出入口已全部完工,工人正在进行地面板材铺设和吊顶的安装工作,施工作业井然有序。中铁四局钢结构建筑公司执行经理姜观荣告诉记者,工业北路站装修工作进展较快,目前正在进行大面积石材铺贴作业。“截止到目前,站台地面已铺贴完成,站厅层地面也正开始铺设。”姜观荣表示,墙面装修工作也已陆续施工,装饰面板进场后将开展铺设工作。
据姜观荣介绍,他们公司主要工作是负责三个车站公共区、出入口、风亭、冷却塔、紧急疏散口及无障碍电梯房等装饰装修工作。“施工范围涵盖公共区墙、地、顶、柱,站内外附属设施等多方面。”姜观荣说,虽然工程量大,但预计7月31日前,将基本完成站台内的装饰装修工作,国庆节前将完成所有细节收尾工作,满足通车条件。
防划又抗污
墙面选择烤瓷材料
据姜观荣透露,地铁站点装修是否到位,牵扯未来乘客直观感受,所见所达都代表着济南地铁形象。“为建设济南高标准的地铁,我们对材料选择和施工人员的技术性有严苛的把控”。姜观荣告诉记者。
“在材料选择上,我们对多种装饰板材进行精挑细选,先后设计出三款样板。在精度、细度、材料等方面不断优化调整,最后历经三次才确定方案。”姜观荣表示,针对地面铺设的板材,他们通过对比,采用湖北麻城的天然花岗岩,该石料既美观,还能起到防滑作用。
此外,站内墙面采用烤瓷铝板,区别于传统地铁站所安装的搪瓷钢板。“烤瓷铝板既光滑又轻盈,自洁性比较好,抗划系数高。”姜观荣说,因为是公共区域,来往乘客会经常碰到,采用烤瓷铝板能够长期保持地铁站美观。
对于施工人员,也都是从全国各地挑选有丰富地铁修建经验的技术性员工。“因为地铁装修同普通装饰装修不同,地铁技术性高、难度大,对工人技术要求非常严格,必须要具备地铁装修经验”。姜观荣表示。
石材源头做好防护
专人盯着工厂施工
因为对装修水平追求高,所以在施工中会产生一些难点。姜观荣告诉记者,在材料控制方面,一些地面铺设所用的大理石,在长期使用下会出现油渍、水渍侵入石材内部现象,影响美观。为避免发生侵染,在石材源头就要做好准备工作。“石材在工厂时就做好防护措施,地砖的六个面,每个面都要涂抹防护剂,可以有效避免水油侵入影响地面美观。”他还表示,站内需要铺设的每一块板材都要喷涂,为了防止有遗漏,需要派专人盯着工厂施工。
在装修材料运输方面,与常规装修不同,要把板材从地上往地下运,这对装修工作施工增加了很大难度。据了解,目前装修材料的运输,较重的石材材料是通过风亭口用吊车进行搬运,较轻的板材则通过施工人员一点点搬下来。“我们需跟土建工作人员对接好,如果工期安排有误,风亭口关闭就无法进行搬运,只能从出入口靠人工运输。”姜观荣说。
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