口范尼

    据《齐鲁晚报》11月15日报道，烟台交警部门在黄金顶隧道进行测速，吓坏了隧道“飙车党”，三天下来超速行为日日递减，从刚开始的每天二百多起直降一半有余。笔者看到该报道之后不禁有点担忧，安全驾车口号天天喊年年喊，却不及交警一辆测速车得来高效，难道驾车非得“被减速”才行吗?

    提起黄金顶隧道，烟台司机没有不知道的，那里是“追尾集中地”，今年以来已发生多起追尾事故。作为连接芝罘区和福山区的唯一隧道，黄金顶隧道每天的车流量非常大，但正是在这么一条繁忙的隧道内，来往车辆时速大半超过60公里，超过百公里的也不在少数。不少司机都反映，经过市区行车难的“折磨”后，一进隧道就愿意加大油门，光顾飙车的刺激而把安全行车抛到了脑后。正是如此，一旦发现紧急情况后刹车往往都来不及，追尾就在所难免。

    然而很少有人主动降速到安全车速，安全驾车口号天天提倡年年普及，却难以将司机的油门抬起。这下好了，交警部门一次主动出击，结结实实地将“飙车党”的嚣张气焰打了下去，超速的老老实实交罚单，想超速的规规矩矩降了速，追尾的隐患大大减少，司机安全驾驶的意识一下子有了质的提高。这样的驾车“被减速”现象，反映出司机安全意识普遍淡薄、自我保护意识急待提高的现状。从另一方面想，如果自身安全还需要执法者像挤牙膏一样去逼迫，那么制定再严厉的交通法规也无济于事，真正等到悲剧来临时才懊悔，岂不是太晚了。