本报记者 刘彦朋 谢晓丽

    15日上午，在城区东昌路与柳园路路口，几名戴着“交管志愿者”袖标的市民，不停地拦截试图闯红灯的行人。当天，30多名志愿者上路，大部分是轻微交通违法者，主动要求做交管志愿者，以免于罚款。

    市民称赞>>

    教育自己影响他人

    15日上午，骑车经过东昌路与柳园路路口的李女士发现，路口有几名带着红袖标的交通管理志愿者，不停地示意劝阻路人不能闯红灯，还让她把车子停在停车线以内。“你们是新招聘的交管志愿者吧？”遇到劝阻，多数市民没拒绝，笑着问志愿者一连串的问题。一位大爷不好意思地说，“俺交通违法了，现在在接受教育，并帮交警纠正、劝阻行人的违法行人。

    “嗯，这个方法挺新颖，既能免于处罚，还能接受教育，也改变了路口的混乱状况，更主要的是影响更多的人自觉遵守交通规则。”15日中午，北顺小学一名老师说，这是一举多得，希望能长期坚持下去。

    黄先生说，闯红灯或把车子骑错道这种轻微的违法行为，如果罚款的话，确实有点不近人情，让这些违法的人参与到制止、劝导违法现象，倒是一个很新鲜的尝试。他觉得效果肯定会比罚款好，但同时提出了一个疑问：“这种形式会不会一直坚持下去，能不能设立长效机制？”黄先生说，让社会的人都参与到其中，效果会更好。

    被罚者心服>>想把袖标带走，做个长期志愿者

    杜先生是一家运输公司的经理，15日下午，因驾车在光岳路违反禁令标志指示，面临200元罚款、扣2分的处罚。“交警对我说可以免于经济处罚，但得做2个小时的交管志愿者，我就开着车来‘站岗’了。”杜先生说，他有四五个司机，经常因违章挨罚，他不是在乎被罚钱，而是想通过在寒风中做志愿者，体验交警的难处，回去也好给司机上上课。

    崔师傅是一名出租车司机，因在汽车站附近违章停车，也主动要求去百货大楼岗“站俩小时”。“衣服穿得少，站了十几分钟就冻得撑不住了，交警天天这样，确实不容易。”崔师傅说，他想把志愿者袖标带走，以后再碰见小的交通拥堵，就去疏导疏导，做个长期志愿者。

    老朱是骑着三轮车去送亲戚的，在东昌路上行驶时被查到了，结果亲戚坐公交车走了，他到这边当志愿者来了。“要么拐弯，要么来接我的班。”老朱对等红灯的另一位三轮车车主说，东昌路上不允许三轮车行驶，你拐到其他路上吧。

    “当志愿者比罚钱好，更有人情味，更人性化。”老朱说，罚钱是治标不治本，被迫无奈交了罚款，但心里肯定不服，当志愿者虽然是在接受教育，也在教育他人。老朱认为，这事不丢人，在纠正他人的违章行为时，自己也多了一份责任，至少自己以后不会再违章了。

    交警叹气>>

    每个路口都有人闯红灯

    “只要不劝阻，每逢红灯都会有人闯，一个人打头阵，后面十几人跟风。”刚到东昌路与柳园路路口交通岗上班的民警汪敬说，要彻底制止该路口的违章行为，需要四五名民警同时上岗。

    勤务一大队四中队队长高宏介绍，东昌路与卫育路路口临近医院、学校，人流量特别大，交通秩序比较混乱。“行人闯红灯、横穿机动车道、非机动车道上乱停车等违法行为很多。”高宏手指着卫育路口说，这条路本来就窄，但很多机动车在此随意调头，每次调头都会挡住直行或右拐的车辆造成拥堵。

    高宏介绍，北顺小学一放学，接孩子的家长都会把道路堵得很严实，4个交警都很难维持秩序，而医院外的非机动车道上停满了机动车。“司机都说医院里没有车位了，宁愿受罚也只能停在这。”高宏说。

    记者看到，虽然有交警和志愿者的劝阻，很多行人还是到树前等绿灯，挡住了右拐的机动车。高宏说，15日该队主要治理东昌西路上行驶三轮车的违法行为，查到的违法市民，都表示愿意当交通管理志愿者。截至下午3点，已有16个人当了交管志愿者，在百货大楼路口也有近20人。