发言摘录>>
耿德祥:在济宁,打的确实比较难。现在生活水平提高了,市民“不差钱”,出门打车很普遍,有车一族打车也是常有的事。以我自己为例,虽然有车,但因坐出租车更加省事省钱,平时打得也挺多,完全同意增车方案。
王展宏:这次增加出租车,调查深入,方案科学。增车第一年应多投放一些车辆,还应多关注一下塞车问题,看这些车辆是否能真正发挥作用。
陈瑞涛:增加出租车是政府做的一件好事实事。个人还有一个建议,看能否让有实力的新公司进入,参与车辆的拍卖,一方面可以加强对出租车的管理,还可以拿拍卖的资金去支持帮助弱势群体。
刘啸建:平常用车很多,一个月得有一半时间在打车,对打的难深有体会。在稍微偏僻的路段,如东外环、南辛庄,晚上8点就很难找到出租车。并且,现在出租车的运营质量不太好,有次坐车虽然开着空调,但还进着冷风。希望所增车辆质量好一点,更宽敞、舒适,更安全。
宋小苓:自己在市中心上班,家在郊区柳行那边住,很难找到出租车,需要先坐公交车到汽车北站,然后再打的,非常不方便。希望出租车能够统一标识标记,服务更加人性化。
肖仲河:增车方案是科学的、可行的。希望对出租车运营收入及其稳定性问题也加以考虑。
宋传梅:希望在新增加的出租车司机岗位中多考虑一下女性。
姜卫华:增加出租车是应该的,希望出租车能遍布城市的各个角落,方便市民出行。