发言摘录>>

    耿德祥:在济宁，打的确实比较难。现在生活水平提高了，市民“不差钱”，出门打车很普遍，有车一族打车也是常有的事。以我自己为例，虽然有车，但因坐出租车更加省事省钱，平时打得也挺多，完全同意增车方案。 

    王展宏:这次增加出租车，调查深入，方案科学。增车第一年应多投放一些车辆，还应多关注一下塞车问题，看这些车辆是否能真正发挥作用。 

    陈瑞涛:增加出租车是政府做的一件好事实事。个人还有一个建议，看能否让有实力的新公司进入，参与车辆的拍卖，一方面可以加强对出租车的管理，还可以拿拍卖的资金去支持帮助弱势群体。 

    刘啸建:平常用车很多，一个月得有一半时间在打车，对打的难深有体会。在稍微偏僻的路段，如东外环、南辛庄，晚上8点就很难找到出租车。并且，现在出租车的运营质量不太好，有次坐车虽然开着空调，但还进着冷风。希望所增车辆质量好一点，更宽敞、舒适，更安全。 

    宋小苓:自己在市中心上班，家在郊区柳行那边住，很难找到出租车，需要先坐公交车到汽车北站，然后再打的，非常不方便。希望出租车能够统一标识标记，服务更加人性化。 

    肖仲河:增车方案是科学的、可行的。希望对出租车运营收入及其稳定性问题也加以考虑。 

    宋传梅:希望在新增加的出租车司机岗位中多考虑一下女性。 

    姜卫华:增加出租车是应该的，希望出租车能遍布城市的各个角落，方便市民出行。