■本报记者 孟 艳

    洗车店要进行装修，要求车主在半个月内把洗车卡里的剩余洗车次数用完(本报4月15日C08版曾报道)，消费者只能按《合同法》的规定进行投诉，由相关部门协商调解，却没有部门出来监管。

    近年来，预付费消费模式受到了经营者和消费者的青睐，各种年卡、次卡、储值卡种类繁多，经营者可以一次性收集很多资金，消费者受办卡优惠吸引，也乐此不疲。但预付卡流行的同时，问题也一再出现，青岛市关于预付卡的投诉也居高不下，办了卡，商家服务打折、不能退换等小问题频出，而经营者携款逃跑的事情也时有发生。

    笔者认为，预付卡问题时有发生曝出有关部门监管不力。如果有专门部门对预付费消费的经营者进行监管，经营者入市时要进行资金等方面的必要审核，在经营过程中经营状况变化也要适度监管，一旦发现不正常情况及时向消费者披露相关信息，最大程度减低消费者损失，而且在出现问题时，比如“车主被逼半个月洗车10次”，应有直接的监管制度，一方违约不仅要退款，还要进行赔偿，这种情况下，商家就不会说关门就关门了。甚至有法律人士呼吁，在一定程度上用行政手段积极干预，可参照其他国家和地区建立的预付费消费经营者交纳保险金制度，以避免经营风险给消费者带来损失。