本报记者 赵丽 寇润涛

    26日，站在京沪高铁济南西客站东广场前方，进入眼帘的是一片忙碌的施工景象。这个下沉广场已经进入正负零施工阶段，密密麻麻的钢筋束正向上“生长”，塔吊将“手臂”伸向浅蓝色的天空。远处雄伟大气的高铁站房已经穿好米黄色“外衣”，工人们正在进行内部装修和设备调试。??6月下旬，京沪高铁将全线正式通车。作为京沪高铁五大始发站之一的济南西客站，届时也将迎来五湖四海的旅客。26日上午10时许，在济南西客站建设施工现场，“高速中国?创领世界速度———齐鲁晚报·一品景芝京沪高铁沿线行”活动正式启动，这标志着齐鲁晚报对京沪高铁的报道正式拉开帷幕。??身边是作业车辆来回穿梭，周围是工人紧张施工，虽然场地简陋，但火热的建设气氛让参与启动仪式的建设者及媒体记者深受感染。“这里一天一个样。”参与济南西客站场站一体化建设的中建五局工人彭喜军兴奋地对记者说。在进场施工的日子里，他们亲眼见证了济南西客站一点一滴的变化，而随着京沪高铁全线通车日期的临近，施工也进入了冲刺阶段，这里每天都有新的变化。??“我的相机太差了，没法拍下高铁的建设进程。”京沪高铁的每一个进程都牵动着建设者的心弦，彭喜军说，他一直想把济南西站的点滴变化用镜头记录下来，但是因为条件有限，这个想法几乎没能实现。而看到本报组织的高铁沿线行报道即将启动，他的这一心愿即将变成现实，令他非常高兴。??在启动仪式现场，本报记者的采访已经在“第一时间”开始。“现在施工到了什么程度?建成后这里是什么效果……”本报记者抓紧时间和施工人员进行交流，了解和高铁相关的更多细节和故事，摄影记者们也爬高走低，来到工地一线，为高铁留下影像记录。

    ??仪式结束后，本报记者统一着装在两辆采访车前合影留念。在未来的两个月时间，记者们将自驾越野车，从京沪高铁始发站———北京南站出发，一路南下至终点站上海虹桥站，用手中的笔和镜头深入记录京沪高铁沿线的变化，我们的采访足迹将遍及北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海7省市，采访里程将达1300余公里。??“能够亲身进入京沪高铁最前线，见证沿线城市的‘高铁之变’，是非常难得的机会。”本报记者纷纷表示，要珍惜这次机会，高质量地完成报道任务，为读者奉献更多的新闻。