本报5月12日讯(见习记者 张希旺 通讯员 王栋) 近日，记者从滨州市铁路工程建设指挥部获悉，德龙烟铁路自2010年7月开工以来，截至今年5月初滨州段累计已完成投资10亿多元，滨州车站的站前工程目前已全面开工。

    据滨州市铁路工程建设指挥部工程部的张科长介绍，整个铁路线建设预计投资近100亿，在滨州市境内预计投资31亿，德龙烟铁路全线的建设预计需要3年时间。截至5月份拆迁及征地工程完成产值3.3亿元，其中永久征地5400余亩，拆迁7.6万平方米。改移道路12649平方米。施工完成产值5.8亿元，其中路基工程完成产值19066.45万元。借土填方370万方，完成33.6%；桥、涵工程完成产值31057.92万元，大桥桩基完成26503延米，完成率77%；中桥桩基完成78%，承台完成62%，墩台完成37%。滨州市境内已完成滨州段工程总量的1/3。

    据了解，德龙烟铁路是我省铁路“四纵四横”规划网中新建规模最长的一条铁路，由山东省、铁道部共同出资建设，是省政府确定的2010年重点建设项目之一，线路等级为国铁Ⅰ级标准。德龙烟铁路由拟建德大段和龙烟段、已简易建成的大莱龙段构成。西起与河北省相连的德州市，东至烟台市并通过烟大轮渡与辽宁省相连，连接德州、济南、滨州、东营、潍坊、烟台六市。新建德龙烟铁路德大段在滨州市境内东西横穿，途经阳信县、惠民县、滨城区，共15个乡镇、75个行政村。德龙烟铁路全长541公里，其中滨州境内长85公里，联络线6.3公里、车站2个。工程路基土方约1100万方，项目永久占地约5213亩，为德龙烟铁路德大段全线总量的32.5%；临时用地4099亩，为总量的49.3%；拆迁7.6万平方米，为总量的38.4%，征地拆迁和建设施工环境治理等工作任务繁重。预计2013年全线完工。

    据介绍，德龙烟铁路滨州段工程是关系滨州发展的运输大动脉，是滨州经济社会实现科学发展、追赶超越的重要支撑和保障。项目建成后，将极大地改善滨州市城区交通环境，从根本上解决滨州经济快速发展的交通瓶颈制约。