本报5月17日讯(记者 戚淑军 赵丽 王光照 实习生 王泓涛)让“骑行者有安全、步行者有尊严”，二环西路改造过程中，将注重加强道路步行和自行车交通系统建设，设置各宽12米的步行与自行车交通系统，慢行系统道上设置隔离墩，阻止机动车驶入、停放。

    济南作为住建部确定的首批六个步行和自行车交通系统示范项目建设城市之一，在道路改造提升中，更加注重加强步行和自行车交通系统建设。二环西路改造过程中，道路两侧将设置各宽12米的步行与自行车交通系统，该系统与机动车道之间设置3米宽的绿化隔离带。同时在慢行系统道路上设置隔离墩，阻止机动车驶入、停放，保障自行车、行人的出行安全。

    二环西路人行道路面，改造过程中将铺装美观、防滑材料，提升道路标准和舒适程度，确保行人安全、舒适，体现行人和自行车出行优先，力求做到让“骑行者有安全、步行者有尊严”的目标。