本报枣庄5月23日讯 (记者 刘海蒙 胡跃东)连日来，京杭大运河台儿庄段因受持续干旱和枯水期的影响，造成大量船舶滞留，当地交通运输部门已经禁止1500吨以上的大吨位船舶通行。截至5月23日上午10时42分，京杭大运河台儿庄段滞留船舶1305艘。台儿庄船闸管理处相关负责人称，目前滞留在台儿庄闸的船只全部通过至少需要5天时间。

    23日上午10时45分，记者在京杭运河台儿庄闸看到，正有8艘上行船只驶入船闸等待通行。“虽然堵了7天，但是能走就好，希望今后的航道一路顺风。”一位已经驶入船闸的船主张女士高兴地说。她已经在这里等了7天了，本来她是从镇江开着空船到台儿庄拉货的，没想到快到达港口时，堵在这里7天一动没动。

    济宁人梅桂萍跑船已经20年了，她表示，从来没遇到堵过这么长时间的。“这条线路我经常跑，最多的一次也就等了3天，没想到这次会堵这么久。”正午时分，梅桂萍站在自家船头，看着还在等候过闸的货船，不免为同行犯愁，“大家都是贷款买的船，等一天就要一天的费用，这趟船是铁定赔本了。”

    “通航压力很大，截至23日上午10点42分，已经滞留船只1305艘。”枣庄市港航管理局台儿庄船闸管理处主任助理龙克才指着电脑上的船闸调度收费管理系统告诉记者，台儿庄船闸通行以来，从没滞留过这么多船只，以前最多也就滞留过几百艘船。

    龙克才告诉记者，造成船只大量滞留的原因主要有两个，一是由于遭遇50年一遇的大旱，河道内的水被抽出用作灌溉，当前又恰逢枯水期，航道内的水位在不断下降，已经接近历史最低点，造成台儿庄闸两个船闸只能单闸通航。此外，今年黄沙、石子、水泥的需求量特别大，运输这些建材的船只大量增加，使得本身通航压力就很大的船闸更加不堪重负。

    “现在我们通过高频无线电、电子屏幕安抚船主的情绪，并且排好通行序号，保证船只可以按顺序通过船闸。此外，我们还实行全天24小时不间断放行，提高放闸效率，尽量减少船民等候的时间。”龙克才表示，目前滞留的船只，至少要5天左右才能放完。