文/片 本报记者 刘海蒙 胡跃东

    5月23日，本报记者走进了滞留台儿庄运河河道上的一户运河船家，听船家讲述在运河上生活的甜酸苦辣。

    一家三口住在船上

    京杭大运河流淌了千余年，运河上的船也航行了千余年。运河在变，河两岸的风景在变，船上人家在变，船上人家的生活也在变。

    那么，最大的变化是什么呢？船家们笑着说：“以前不堵船，现在常常堵，一堵就是几天、十几天。我们的父辈都在船上生活了一辈子，我们也将在船上生活一辈子，可是我们的孩子不想在船上生活了。”

    上午10时30分，记者见到田路时，他正带着孩子在台儿庄船闸远调处岸边玩耍，打发无聊的时间。

    25岁的田路是济宁鱼台人，从2006年起贷款买了船就在运河上讨生活，目前他一家三口都住在船上，以船为家，在京杭大运河上来回穿梭。

    田路很乐意给记者划船当向导。“我的船停在船闸远调处的东侧，已经在这里等了五天了，前面还有70多条船，预计明天早上就可以通行了。”田路一边划着船，一边给记者介绍着。从岸边到田路的船上，还有30多米的距离，船上的人家要想到岸边购买生活用品，必须乘小船往返。

    堵航就是堵了生计

    靠近田路的船时，田路的妻子马娟站在船头，欢迎记者到他家做客。登上田路船上的家，记者看到这里与岸上的家庭居室并没什么两样，厨房、厕所、晾台、杂物室、客厅、卧室布局合理。仅后舱一间厅房，就有20多平方米的面积，电视、空调等家用电

    器样样齐全。前舱驾驶室的后面，还有约10平方米的驾驶员宿舍。船上配备了测水仪、雷达、卫星导航等现代化设备，方便船只与外界联系。

    “堵航就是堵了生计呀！船停下来不仅意味着耗时间，更是在耗钱。”田路告诉记者，这艘单机船

    是他的全部家当，能载货1200吨左右，下水已有五年了，2006年购买时花了120多万，光贷款就花了70多万，目前每个月光还银行贷款就要1万多元。

    “苦倒说不上，就怕堵航。这次运黄沙还好些，如果运别的东西遇上堵航，那就惨了。”田路郁闷地

    说。他们此趟出船是从江苏宿迁县骆马湖装上黄沙运到山东济宁金乡。原本200多里只需一天一夜的路程，却在台儿庄闸一堵就是5天，这是田路跑船5年来，在运河上堵得最长的一次。幸亏他们船上储备了充足的食物和水源，要不家里早就断炊了。

    想到岸上买套房子

    “我和丈夫2008年结婚后，就跟着他天天在运河上跑船，就连生孩子、坐月子都是在船上，船就是我们的家。一年

    365天，有360天都是在船上过的，今年他们就是在江苏淮安过得春节，没能回家团圆。”马娟说。现在女儿田子瑜已经一岁

    半了，刚学会走路，给他们堵航的日子增添了许多快乐。

    临别时，马娟告诉记者，现在整日在船上漂来

    漂去，让她没有家的感觉。她有个心愿，等以后挣钱了，想到岸上买套房子，过上和常人一样安稳的日子。