“临沂最近几年飞速发展，汽车保有量不断地提高，维修市场却非常混乱，很多车主的权益得不到保障，不纠纷不投诉，一纠纷难投诉。”兰山交通运输分局运管所所长孙兵昌说。

    孙兵昌坦言，路边汽车维修店问题存在已久，以前也曾经多次整治过，但是由于单方面的查封解决不了这些维修从业者的生计问题，只堵不疏，难以取得实效。

    而现在则不同，今年年底，临沂在兰山区建设的两处汽车维修市场将投入运营。这两个市场便是孙兵昌眼中的“疏”，“只有堵疏结合才能更好地解决问题，这就跟大禹治水一样”。

    “杭州是治理汽车维修市场比较好的城市，杭州市一共有4处汽车维修市场，市场作为一个主体，统一纳税，业户作为它的车间，解决这些业户的许可问题，由市场统一开具维修发票，临沂汽车维修市场就是借鉴了‘杭州模式’。”孙兵昌说。

    孙兵昌还告诉记者，整治汽车维修市场，最大困难就是维修店的反弹，这批维修店刚进市场，新的维修店又会冒出来。杭州整治汽车维修市场用了5年，临沂最起码也得需要2到3年的时间。