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乘火车出省再无“绿皮车”
济南至乌鲁木齐1085次改为空调车,预计票价上调6-7成
  • 2011年08月06日 作者:
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    本报济南8月5日讯(记者 杨传忠 实习生 张肖艺) 全国运行距离最长,也是济铁担当的最后一趟出省绿皮车将退出历史。记者从济南铁路局获悉,自8月13日起,济南至乌鲁木齐1085次列车将升级为空调车,预计票价将大幅上调。

    8月5日,济南铁路局发布公告,调整济南—乌鲁木齐1085/6次旅客列车编组。自8月13日济南开1085次、8月15日乌鲁木齐开1086次起,列车将更换为25G型AC380V空调车底。

    “1085/6次列车的升级对于铁路系统有一定历史纪念意义。首先在全国铁路范围内,这趟车是运行距离最长的一趟绿皮车。同时,也是济南铁路局担当的最后一趟出省的绿皮车。”济南铁路局一位客运工作人员告诉记者。

    “绿皮车没有空调,需要乘务员运煤炭烧锅炉取暖,冬天冷夏天热,舒适性很差。”济南客运段一工作人员说。据介绍,更换空调车底后,这趟车暂时还没有提速计划,“随着下次铁路大调图的实施,运行速度可能提高。”

    针对市民关心的票价问题,记者致电济铁12306服务热线获悉,1085/6次换空调车底票价还未制定出来,8月13日及以后的车票已经暂停销售。目前,这趟车硬座为177元,硬卧上/中/下为344元/359元/373元,软卧上/下铺票价分别为580元和608元。

    “1085/6次在开通初期采用了空调车底,2004年换回了绿皮车,当初的空调票价我记得是硬座为315元左右,硬卧下铺为567元。”济铁客运工作人员表示。这意味着,列车升级后票价可能大幅上涨6-7成。

    目前省内还有济南-威海、青岛-曹县等不到十对绿皮车。

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