提要：

    肯尼斯·立特在并购领域披荆斩棘的时候，高盛几十年的老哥们儿福特公司遇到了麻烦。一直以来，高盛都是福特的好哥们儿。作为福特公司的财务顾问，在高盛的推波助澜下，福特公司踏进了并购的泥潭。

    肯尼斯·立特上任的第一件事情就是向肯尼斯·刘易斯提出进军中国银行业的建议。在高盛干过的肯尼斯·立特非常清楚，高盛的董事长亨利·保尔森已经制订了一个“汉克计划”，就是在中国银行业改革期间，通过战略合作的方式，成为中国银行业的战略投资者。肯尼斯·立特认为，美洲银行向海外扩张，进军中国是必不可少的一步。

    2005年6月17日9点30分，建设银行与美洲银行签署入股和战略合作协议：美洲银行首期以25亿美元从中国中央汇金投资有限公司受让建设银行9.1%股权，再于建设银行IPO时购入5亿美元的股权，同时拥有未来数年内将股权增持到19.9%的选择权。2006年8月4日，比尔·福特二世突然宣布，聘请肯尼斯·立特为战略顾问。原来，肯尼斯·立特离开美洲银行均在高盛的计划之中。从召回费尔斯通轮胎开始，福特公司就开始不断走下坡路。受丰田、本田以及现代汽车等亚洲车商冲击，通用汽车及福特公司等美国本土汽车巨头在当地的份额不断减少。这也影响到了高盛的利益，要知道，高盛不仅仅是福特的财务顾问，还持有福特公司1%的股份。

    看来，高盛需要亲自出马了。如果高盛不帮助福特进行业务构架的重组，那么福特公司很有可能沦为不入流的汽车制造商，甚至还可能被吞并。于是，高盛向比尔·福特二世推荐了肯尼斯·立特。事实上，福特公司的董事罗伯特·鲁宾早就跟比尔·福特二世达成了一项秘密交易。秘密在22天后揭晓。罗伯特·鲁宾在担任克林顿政府财政部长之前，是高盛的董事长。克林顿下课后，罗伯特·鲁宾进入了花旗银行，管理花旗。这期间，罗伯特·鲁宾还担任福特的董事。因为在高盛的时候，罗伯特·鲁宾就已经是福特的董事了。罗伯特·鲁宾辞去董事会董事的报告泄露了肯尼斯·立特进入福特的玄机。罗伯特·鲁宾的辞职报告写明：为避免“潜在利益冲突”，故辞去福特公司董事一职。肯尼斯·立特已经为福特的重组拿出了一套完整的方案。

    第一步是结盟。汽车领域的结盟运动是由美国富豪科尔克·科克里安掀起的。科尔克·科克里安个人拥有通用汽车9.9%的股份，是通用最大的

    个人股东，在通用公司12人的董事会里是一个响当当的人物。2005年通用汽车巨亏106亿美元，科尔克·科克里安对瓦格纳的愚蠢忍无可忍，他不断鼓动董事们闹事儿，想赶走这位只会甩卖资产的董事长。科尔克·科克里安一边倒瓦格纳，一边为通用汽车寻找理想的接班人。这个时候，雷诺的总裁卡洛斯·戈恩进入了科尔克·科克里安的法眼。

    通用要跟雷诺日产联盟？这个消息一下子让福特公司警觉起来。比尔·福特二世非常清楚，一旦他们联盟，那福特公司就岌岌可危了。一定要阻止他们联盟！肯尼斯给福特二世出招，准备来个抢婚，提出让福特公司跟雷诺日产结盟。肯尼斯的筹划相当缜密，他给福特二世仔细地分析了福特公司的优势：首先，当年福特公司从雷诺手上收购了沃尔沃，论交情，两家的关系更为深厚。其次，雷诺现在在美国排名第二，如果一旦跟通用汽车结盟，那地位一定大不如从前。原本双方是平起平坐，还能叫叫板，一旦结盟，雷诺就再也没有跟通用汽车抗衡的能力了。而跟福特公司结盟，雷诺仍然能够保证自己的地位。

    策略定下了，下一步就是如何执行了。狡猾的肯尼斯大张旗鼓搞煽动，放言福特公司正在考虑与其他汽车企业结盟的可能性，还说福特公司已经与雷诺日产的首席执行官卡洛斯·戈恩接触。如果雷诺日产与通用汽车的结盟谈判没有结果，福特公司将考虑加入雷诺日产联盟。第二步是品牌重组。肯尼斯·立特给比尔·福特二世出具的第二步策略是：加快削减成本，缩减其在北美的规模，甚至在必要的时候关闭在北美的工厂，进行大规模的裁员。其中，品牌重组计划，包括出售其全球豪华车品牌美洲豹、路虎和阿斯顿·马丁等。为了能将乱七八糟的品牌卖出去，并且卖个好价钱，肯尼斯·立特向比尔·福特二世推荐了波音民用飞机集团总裁及首席执行官艾伦·穆拉利。这位爷在波音集团工作了37年，在2005年为波音集团贡献了226亿美元的销售订单。比尔·福特二世再次放权，任命艾伦·穆拉利为福特公司总裁兼首席执行官。