本报记者 马辉 李蕊

    根据济宁车管部门的统计，济宁目前共有32家正规驾校，一年培训的学员人数有10多万人。在各个驾校里，学员数量普遍超出了他们的实际承载能力。在这一背景下，诸多学车考证潜规则“脱颖而出”，而学车的学员们在领教了个中滋味后心生抱怨：考个驾照就像是跑一场马拉松！为此，本报记者进行了走访。

    教练车上“人满为患”

    11日上午，虽然天空中飘着细雨，在城区东部某驾校的练车场上，不少教练和学员为了早日拿证而依然“坚守阵地”。 

    记者在其中一块练车场地上看到，由于当日下雨，来练车的学员明显不如平日多，但一个车上，依然有近10名学员在轮流练习倒桩。“今天来练车的人少一些，今天一天估计能轮上四五次。平时人多的时候，一个车得有近二十个人轮流练，一天下来能练上两三次。”学员小张告诉记者。

    在城区北部的一家驾校内，一位周姓教练告诉记者，他的这辆车上共有30多名学员，平时来不了这么多，多的时候接近30人，少的时候十来个。“反正轮着练吧，一个人一把倒桩练下来就得10分钟左右。”当记者问及考试预约的情况时，周教练说，学员必须学熟练了才能给他预约。

    在一处练车点，几名等待练车的学员坐在一旁，或是玩着手机，或是闲聊，因为练完一把车后，下一次再轮到就得一两个小时以后了。在此练了一个多月车的学员小孙对记者说，只要有空就在练车场靠着，人多的时候就等着，中午简单吃点饭，下午接着练。即便这样，如果练小项的话，一天能练上一次就不错，练倒桩也就能轮上两三次。 

    “还没熟悉，又要隔上很长时间才能上车，要是遇上中间有事，再上车就又得重新适应。”小孙说，因为考不过驾校要扣教练钱，因此，学员练得不熟练，教练也不给帮着预约考期，拿驾照就像跑一场马拉松！

    部分驾校存在“二次收费”

    “要是没时间，就包个车练练，不过，得另外花钱。”某驾校的一位教练对记者说，驾校可以提供这样的“包车”服务，按小时收费，这个费用不在原本缴纳的学费之中。 

    据一位从事驾培业务多年的知情人士透露，目前，一些驾校利用学员激增的背景下一些学员急于拿驾照的迫切心理，向学员推荐“包车”业务，进行“二次收费”，而这一块业务的收入就成了驾校的“意外之财”。 

    “跟我一起来学车的学员基本上都额外花钱练过车，我直接交了2000多元的学车费，因为靠不住点，约不上考期，教练推荐我加1000多元钱进行科目二的专门训练。”学员马女士告诉记者，只能额外再付费“包车”了，不然，不光时间耗不起，驾车技术没有多大提升，而且还迟迟约不上考期，总不能让两年的有效学期白白浪费掉吧。

    记者调查中了解到，这种“二次收费”的现象并不是个例。在另一家驾校，记者看到这样一个公告：“凡需要加强练习的，可联系驾校包车联系倒桩、小项等科目，各科目按小时收费。”一位学员给记者算了笔账，从科目二到科目三，自己怎么也得练上几个小时，按照一小时60元的收费标准算，除去2000多元的学费外，还要再付出几百元钱的学车费。“既然交了学费，驾校就应该保证学员的学习质量，而不应该由教练鼓动学员再再次付费练习。”这位学员对记者说。

    个别教练暗示学员“上供”

    记者在采访中了解到，虽然交通运输管理部门及驾校三令五申要求，教练员不准索贿受贿，但是，教练员索贿受贿的情况依然存在。

    刚刚拿到驾照的邵女士向记者讲述了她的学车经历。她通过自己“突击式”的复习，顺利考过了理论，分车后，她遇到了一名“冷脸”教练。上车练习的第一天，这名教练就阴沉着脸训她，嫌她动作不规范，操作不准确。“我原来也没有驾车的底子，刚开始学肯定要从头来，要是都会的话，还用学什么车啊。”邵女士愤愤地说。

    随后，邵女士发现，教练有时会暗示学员“上供”，比如说“烟没了”、“茶叶没了”等等。这时，一些有“眼色”的学员便会顺势递上两盒烟，有的则会吆喝着几个学员一起凑钱买点茶叶给教练。邵女士告诉记者，“我就随过一次份子，拿了50元钱，而另外几个人都每人拿了一二百元。” 

    曾主动给教练“上过供”的学员小李坦言，毕竟练车的人这么多，给教练送两盒烟，也是为了在练车时能受到一些格外的照顾。其实，这些所谓的照顾也无非是多摸两把车、多练一会、教练多开开小灶之类。“别人要是送了，你不送，说不定就把教练给得罪了。”小李说。

    “学员证”就这样过期了

    廖明(化名)，今年31岁，在济宁城区某事业单位任职。早在2009年的5月份，他就在济宁某驾校报了名，可如今两年多时间过去了，他的驾照却没有如期考出来，“学员证”也宣告过期。“如果再想考取驾照的话，还要再重新交钱报名，体检、理论等经历过的程序还要重新来一遍，想一想，真是没精力再去考了。”廖明无奈地说。 

    2009年5月份，刚刚参加工作一年的廖明看到周边很多同事都步入了“有车一族”的行列，不禁也心动起来。于是，他通过朋友，以低于市价200元的优惠价在城区某驾校报上了名。体检、理论考试这两个环节还比较顺利，7月份，廖明就顺利分到了车。但是上了车后，一切就没有像他想象得那么顺利了。 

    “第一次到驾校学车，看到等待学车的那群学员就蒙了。”廖明告诉记者，那天上午，光签到学车的学员就有18人之多，每个人轮流上车练习倒桩，平均每3个小时左右才能轮到自己一次。一天下来，除去中午休息时间，一天总共摸了两把车，一点感觉都没有。 

    随后的一年多时间，廖明断断续续去练车，有时一看人多，一上午练上一把就走了，驾驶技术始终没什么长进。到了2010年3月，廖明一看再不预约考试，有效期为两年的“学员证”就要过期了，于是，他便通过网上找到了一个私人驾培点去练车，练了有五六次，廖明感觉差不多了，便找自己驾校的教练预约考试科目二。教练一看他的证就快过期了，就给他预约上了考期。但是，由于没练过正规的小项，自己的驾驶水平也着实一般，结果没有通过科目二的考试。“还是练得少啊。”廖明一看，剩下的3个月等待他的还有科目二和科目三的考试，于是，他便主动放弃了考试。 

    而那本驾校“学员证”，终究没能换成一本驾照。最近一段时间，廖明不会再有学车的念头了。