本报记者赵兴超

    曾经将1085次列车从济铁最好的空调车更换为绿皮车，是适应了当时主力人群的需要，是为了廉价的出行成本能够惠及更多的人。而如今空调车的更换，可以说是在给了乘客舒适出行环境的同时，也让人坐车坐得更有尊严。

    角落满是油污，座椅密不透气，车厢如闷罐，味道似厕所，严重超员，这些都是1085次列车给许多坐过的人留下的深刻印象。当然，这样的不良印象，其存在也是客观难以改变的。绿皮车是适应寻求低出行成本的外出务工者而开行，车内软件及硬件质量，与票价成正比也是自然而然的事。不过，那已是近10年前的情况了。如今，经济社会的快速发展，使得绿皮车早已因其软硬件落伍而跟不上时代的步伐，换车就在所难免。

    在1085次列车上，为了能够度过难熬的48小时，多数人就不能按着自己的性子来，只能互相迁就，有时甚至过得很没有面子和尊严。为了泡一包面而与他人争执不休，因占座而互相谴责，被逼无奈反锁厕所门等等，都让人们在旅途中为了能够稍微舒适一点，而放弃了一些自律和尊严。不是人们没有自律的想法，而是当生存或是生活的条件触碰到底线时，人们只能不得已而为之。

    终于换车了，听到这个消息，多数人都长出了一口气。对他们来说，考虑如何更加舒适便捷地出行，已成为与日俱增的迫切需求，而这也是社会进步的表现。提升火车软硬件水平，给人们的不仅仅是出行的舒适，还有生活的美丽，更有必须的尊严。