本报记者赵兴超
曾经将1085次列车从济铁最好的空调车更换为绿皮车,是适应了当时主力人群的需要,是为了廉价的出行成本能够惠及更多的人。而如今空调车的更换,可以说是在给了乘客舒适出行环境的同时,也让人坐车坐得更有尊严。
角落满是油污,座椅密不透气,车厢如闷罐,味道似厕所,严重超员,这些都是1085次列车给许多坐过的人留下的深刻印象。当然,这样的不良印象,其存在也是客观难以改变的。绿皮车是适应寻求低出行成本的外出务工者而开行,车内软件及硬件质量,与票价成正比也是自然而然的事。不过,那已是近10年前的情况了。如今,经济社会的快速发展,使得绿皮车早已因其软硬件落伍而跟不上时代的步伐,换车就在所难免。
在1085次列车上,为了能够度过难熬的48小时,多数人就不能按着自己的性子来,只能互相迁就,有时甚至过得很没有面子和尊严。为了泡一包面而与他人争执不休,因占座而互相谴责,被逼无奈反锁厕所门等等,都让人们在旅途中为了能够稍微舒适一点,而放弃了一些自律和尊严。不是人们没有自律的想法,而是当生存或是生活的条件触碰到底线时,人们只能不得已而为之。
终于换车了,听到这个消息,多数人都长出了一口气。对他们来说,考虑如何更加舒适便捷地出行,已成为与日俱增的迫切需求,而这也是社会进步的表现。提升火车软硬件水平,给人们的不仅仅是出行的舒适,还有生活的美丽,更有必须的尊严。