本报8月25日讯(记者 侯健) 报废汽车严禁私自拆解，按规定应当由有合法专业资质的企业回收，但是由于私自拆解报废车的利润高，吸引一些废铁收购点从事非法报废车拆解业务。25日，日照市商务局、工商局和公安局根据举报，联合查处了一个非法报废车辆拆解窝点。

    据了解，我省取得报废汽车回收拆解合法资格的企业一共19家，而日照市鲁意资源利用有限公司是日照市唯一一家合法的报废车辆回收、拆解企业。经过多日调查，该公司发现一处私自拆解报废车辆的窝点并对其进行举报。

    25日上午10时，记者随同日照市商务局、工商局、公安局以及鲁意资源利用有限公司人员一起赶到了五莲县叩官镇叩官村的一处废铁收购厂。

    记者在这个废铁收购厂的大门外，看到两个拆解下来的车厢和一个油罐放置在空地上。废铁收购厂占地约4亩，走进厂区各种废铁堆积如山，几名工人在往一辆车上装运废铁。记者注意到，在这个废铁收购厂区内有大量的汽车零部件散落在地上，在过秤区，不少汽车零部件正放在秤上准备过秤。

    向里走去，一堆拆解下来的机动车车轱辘堆放在一起，大小不一，不远处还有车架子等各种零部件和一些废铁堆放在一起。而在旁边的另外一堆废铁中，还有许多拆解完的货车、三轮车的车身，细数了一遍，不下十个车身。

    “我们这就是卖废铁的。”一名自称是老板的女士说。但是执法人员指着车身和汽车零部件问她为何有这些东西时，这名女士无言以对。

    这家废铁收购厂一名曹姓工人说，他们原来设在别的地方，四年前搬到了叩官村。这些年一直从事报废车的拆解工作，但是每年拆解的数量并不多，今年一共拆解了三辆报废车。“都是从别处拉来的报废车，有很多是出车祸后报废的车。”曹姓工人说。

    经过一个多小时的调查，执法人员确定，这家废铁收购厂提供不出任何合法的手续，涉嫌非法从事报废车辆拆解工作。因此，车身等将会被拖到正规回收企业处理，并且他们还将对收购厂按照拆解报废车总价值的一到五倍进行罚款。