本报10月30日讯 (记者 王健)本报10月27日刊发的《岚济路上超载超限现象普遍 “车托”盯梢为超载车“护航”》引起了相关部门的重视，28日晚，记者跟随执法人员对岚济路等路段进行了检查，现场查到2辆超载车。执法人员告诉记者，其中一辆警车后面甚至跟了八辆“盯梢车”。

    晚8时15分，在岚济路河东段，执法人员查到一辆拉沙的工程车，执法人员刚让驾驶员靠边停车，工程车的周围便出现了手里拿着手电筒的几个男子，告诉稽查人员，这个车拉得沙子是周边工地急需的，车辆不能耽误。

    在执法人员再三劝说下，驾驶员才将车辆开到了附近的停车场，过磅后，该车载重44吨，实际载重量为72.5吨。

    晚10时18分，稽查人员来到了省道327青云路段，稽查人员查到一辆超载车辆，示意其靠边停车，该车辆滑行了100米才将车辆停下，车辆的轮胎还在不停滴水，车胎上还有蒸汽冒出，车辆行驶时，后面还有长长的水辙。

    稽查人员将车辆带到了附近停车场称重，载重40吨，实载87吨。据稽查人员介绍，超载车辆轮胎温度过高，必须得不停洒水降温，不然容易爆胎，这样的超载车辆在路上行驶非常不安全。

    执法人员告诉记者，超载车辆行驶时，为了躲避处罚车老板便会在车辆必经的几个路口盯梢，还有一些专业的“车托”进行收费盯梢。

    同时行动的河东稽查大队稽查人员告诉记者，在进行日常巡查时，后面盯梢的车辆达到了8辆，最终巡查进行不下去。

    “稽查人员只能对车辆拥有执法权，对人员没有强制性措施，遇到这种情况，除了绕道甩掉盯梢车辆外，没有更好的办法，所以催生了很多的盯梢者，提前通风报信。”稽查人员说。