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- 2013年03月08日
来源：齐鲁晚报
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□孟庆安
近日,济南市召开黑出租专项治理工作会,力争用3个月左右的时间规范出租车行业管理。
济南的黑出租一直没有得到有效遏制。不能完全说是有关部门查处不力,但查处后没有行之有效的根除措施,是留有后遗症的源头。罚完就放,放完黑出租还是会在汽车站、火车站附近,你查我走、你走我来,周而复始地做着“躲猫猫”游戏。
非法营运不但影响城市形象建设,更是抹黑一个城市的传播点,要从源头上彻底根治黑出租,关键在建立“黑名单”上下工夫。笔者认为,要从以下几个方面从严治理。
首先,做好预防,预防非法营运滋生的前提是尽快落实“公交都市”工作,交通不方便是黑出租的滋生原因,只有加大公交班次,增加公交车数量,切实满足广大市民的需要,才能有效遏制黑出租。
其次,对查处的非法营运车辆的车牌号建立“黑名单”,在交通栏目持续宣传,利用媒介力量进行人为遏制。让其暴露在交管部门的监管和群众的监督之下,给非法营运者心理上以强压,这一点非常关键。
第三,对两次查处或群众举报的黑出租进行严惩,视情况进行定期盘查或约查,在车站或人流量大的地方调取天网录像核查取证,对于屡犯者,要吊扣驾驶证或予以重罚,对举报者要予以奖励,真正做到“赏罚并举”,充分调动广大市民力量予以监督。
希望有关部门加大查处力度,齐抓共管,切实清除抹黑城市的“黑客”。
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