|
|
- 2013年06月28日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
|
|
本报记者 李晓闻
交运集团年内将推出公共自行车租赁业务,在沿海一线设置租赁站点。记者探访发现,沿海一线虽然没设自行车专用道,但骑车的人并不少。市民建议,应先设立相关配套设施,自行车才能上路(本报6月19日B07版曾报道)。
由于地形特点和道路规划等原因,岛城的大小道路一直缺少自行车道,也少见骑自行车出行者。不过,如果能在前海一线边骑自行车边观赏海景,应该能为岛城的沿海旅游增色不少。而且,自行车有环保低碳的特点,可以让绿色出行理念更加深入人心。
不过,这并不意味着有了公共自行车租赁业务,就可以顺利推广自行车出行了。有媒体报道,烟台市也在旅游景点推出了公共自行车试点工作,却因办理租赁不方便、景点场地不合适等原因一直备受冷落。其实,作为一种交通工具,自行车“公共化”以后,也有必要像公交车一样具备完善的配套设施,如调度中心、自行车专用道、自行车停放点和沿途站点、保养和修理站、完善的租赁制度和租赁手续等等。倘若只是把上了锁的自行车像摆地摊那样一字排开等人来租,却忽视了配套保障和后续服务,怕是也难以赢得“回头客”。
此外,岛城即将启动的自行车租赁主要针对旅游景区,还应着重突出旅游服务功能。在合适的自行车停放点和沿途站点上,不妨相应配备餐饮、娱乐、便民项目,让停下来休憩的骑行者感受到温馨和方便。在亮丽的前海一线也可以租辆自行车骑行观光了,这一定会让众多市民和游客感到欣喜。希望相关配套能够及时跟进,让自行车早日成为岛城海滨一道新风景。
| |
