2007年7月4日,杭州延安路与平海路十字路口,诞生了国内首条对角人行横道线,其加快行人通过率的几何原理很简单,即“三角形的两边之和大于第三边”。
据当地交警介绍,城市的十字路口设置对角斑马线,需要符合下列条件:“首先,实施对角斑马线路口大小需适中,不能太大,如过大,则对角线距离长,行人过街通行时间也长,这样路口四个方向机动车、非机动车红灯等待时间也长,车辆积压影响就比较大；其次,行人过街量比较大特别是对角过街需求比较大,设置对角斑马线可明显提高路口行人通行效率。另外,“全红”时间(四个路口机动车、非机动车全红灯时间)应适中,合理范围应保持在8-10秒,这样在尽可能减少对车辆通行影响的基础上兼顾提高行人过街通行效率。” 据都市快报
|
