| 提供便民服务的公交站亭能碍着你啥事? |
| 6厘米厚钢化玻璃,竟屡遭黑手 |
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- 2013年08月29日
来源：齐鲁晚报
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 | 一处公交站亭,两块大钢化玻璃被“黑手”砸碎。 |
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刚刚修建好的公交站亭,灯箱上的玻璃竟频频遭黑手。6毫米厚的钢化玻璃敌不过破坏者的“钢锤利剑”。一块玻璃价格动辄上千,不仅无法维修,而且残碎的玻璃挂在高处,摇摇欲坠,经过的路人也不由得吓出一身冷汗。
文/片 本报见习记者 公素云
被砸碎的玻璃,带来安全隐患
28日中午,一声巨响把路人着实吓了一跳。位于济宁城区红星路百花公园附近的一个公交站亭,被砸坏的玻璃经风一吹掉了下来。灯箱上,还挂着一些残留破损的玻璃,摇摇欲坠,让过往的路人不敢再靠近。
记者在现场看到,被破坏的公交站亭共有三个灯箱,两个灯箱的玻璃已经破损,地面上满是小碎块。在重力作用下,挂在灯箱上破损的玻璃频频往下掉。在附近上班的张女士说,这两个块玻璃是在两天前的夜里被砸的,当时中间的玻璃还只有一个巴掌大的窟窿,并不引人注意,但是整块玻璃都被震成了密密麻麻的小碎片,虽然仍粘连在一起,但每当风一吹过,玻璃就哗哗往下掉,过往的路人总担心被砸到。
公交站亭才刚刚建好,玻璃却频频遭黑手。“这个月已经被破坏了六块玻璃了。”据市政投资公司资产科王经理介绍,为了保障行人安全,重新修建的公交站亭灯箱上的玻璃都采用钢化玻璃,玻璃的厚度达6厘米,就算是成人用拳头击打,玻璃不会破碎,只有在尖锐的利器撞击下才会发生破损。
伸向站亭的黑手,竟屡屡出现
即便是6厘米厚的钢化玻璃,每个月都会有几起这样的事件发生。由于玻璃要从外地专门运过来,而且价格动辄上千,如果破损更是无法维修,每个月用于玻璃的更换费用就要白白花费几千元。
“前一段时间,火炬路上的公交站亭,一夜之间被砸了20块玻璃。”王经理介绍,以往的公交亭灯箱都是用塑料透明板,但是时间一长就会发黄、发皱、变型,所以新修建的公交站亭灯箱都采用了钢化玻璃,没想到也更容易遭到破坏,甚至有些破坏者直接将公交站亭锯掉,给市民带了很大的不便。
“公交站亭是利民惠民工程,为市民遮风挡雨,玻璃破损不仅给市民带来不便,还会存在安全隐患。”王经理说,目前还没有更好的方式能够防止这种事件的发生,希望市民提高意识,爱护这些公共设施。
维护公交站亭 每年要十多万
目前,济宁城区主干道已基本完成新型公交站亭的升级和改造。公交站亭作为一项重要的公共设施 ,每天都要承载着很大的人流量,而由于各种不文明现象的发生,每年济宁城区用于维护公交站亭的费用就要十几万元。
“公交站亭座椅、玻璃的破损,每年仅用于维修、更换费用就要花掉十几万。”王经理介绍,除此之外,平时还要雇佣专门的人对公交站亭进行护理和清扫,对公交站亭上的小广告和污点进行清理。
“目前济宁市还没有这样的钢化玻璃,工人每次都要从滕州专门运过来,一块玻璃的成本至少在千元以上。”王经理说,随着越来越多玻璃破损事件的发生,仅用于玻璃更换的费用每年就要几万元,而维修座椅的费用也要耗损几万元。
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