解放初期,公交线路只有一条,线路长度仅5.5公里。到1965年底,共开辟新线11条。
1948年10月恢复了经二路线,就是后来的1路线。该线东起院前,西至纬十二路,中途设有普利门、经二纬一路、纬四路等6个站点,全程5.5公里。
1949年4月,开通济泺线,由大观园至泺口,线长6.6公里,设9个站点。
1951年3月,开通黄台线,由院前至黄台火车站,设7个站点；5月,开通济线段,由经六纬十二路至段店。
1952年1月,开通济长线,由经六纬十二路到长清,全程30公里。
1953年4月,开通四里山线,由火车站到四里山,线长3.5公里,设6个站点。
1954年4月,开通经七路线,由大观园至辛庄,线长4.3公里,设8个站点。
1956年2月,开辟文化路线,由人民公园至山东医学院,线长3.2公里,设5个站点。同年,将“经二路线”从院前延伸至青龙桥。
1958年10月,经二路线由青龙桥延伸至解放桥。同时,中途由普利门街改行共青团路,增设了百货大楼、共青团路、人民商场等站。同年,开通8路公共汽车,由解放桥到济南钢铁厂。
1960年,将“文化路线”正式定名为2路线。将“黄台线”定名为3路线,由院前至黄台火车站改为由解放桥到济南火车站。同年,“济泺线”改称“二七线”,由大观园至泺口改为由二七新村至火车站。“经七路线”由大观园至辛庄改为由工人医院至火车站。
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