“社会上普遍认为渣土行业是暴利行业,但往往渣土车车主和司机并不是行业暴利的获益者。”济南市渣土管理处驻天桥区办公室的副主任刘栋介绍,渣土层层转包后,留给渣土车司机和车主的已是“微利”。
“一车渣土约有12方,按照一方土40元的市场价计算,这车渣土的总价值为480元。”刘栋算账说,这些钱扣除支付给渣土车的运输费、挖掘机装车费、保洁费等费用,余下的约有3成归渣土承包方所有。
“承包方拿到工地渣土承包权后,可以转包给其他人,有的转包不止一次。”刘栋称,这些承包人在政府部门看来如同“隐形人”。“我们可以到工地现场监管、可以对渣土运输进行有效监管,但对这些中间人是谁很多时候并不清楚。”
(王兴飞)
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